Categories
FEATURED NEWS

สภาองค์กรของผู้บริโภคเปิดศึกค่าการกลั่นน้ำมัน เสนอเพดาน 2 บาท สกัดกำไรส่วนเกินในช่วงวิกฤตพลังงานโลก

รสนาเรียกรัฐคุมค่าการกลั่น 2 บาท ท่ามกลางแรงกดดันน้ำมันแพงและการรื้อโครงสร้างราคาพลังงาน

เชียงราย, 4 เมษายน 2569 – ในช่วงที่ราคาพลังงานกลับมาเป็นภาระต่อครัวเรือนไทยอีกครั้งจากแรงกระเพื่อมของสงครามในตะวันออกกลาง ประเด็นที่เคยดูเหมือนเป็นเรื่องเทคนิคของแวดวงพลังงานอย่าง “ค่าการกลั่น” กำลังถูกดึงขึ้นมาอยู่กลางความสนใจของสังคมอย่างเต็มตัว เพราะสิ่งที่ปรากฏบนหน้าปั๊มวันนี้ ไม่ได้กระทบเฉพาะต้นทุนการเดินทางของคนเมือง แต่ยังไหลต่อไปถึงค่าขนส่งสินค้า ค่าอาหาร ค่าวัตถุดิบ และค่าครองชีพของประชาชนในทุกจังหวัด รวมถึงจังหวัดปลายทางอย่างเชียงรายที่ต้องพึ่งการขนส่งทางถนนอย่างมาก ภายใต้บริบทนี้ นางรสนา โตสิตระกูล ประธานคณะอนุกรรมการด้านบริการสุขภาพ พลังงาน และสิ่งแวดล้อม สภาองค์กรของผู้บริโภค ออกมาเรียกร้องให้รัฐบาลใช้อำนาจเชิงนโยบายควบคุมเพดานค่าการกลั่นไว้ที่ 2 บาทต่อลิตร โดยมองว่าตัวเลขที่พุ่งขึ้นในเดือนมีนาคมและต้นเมษายนไม่ควรปล่อยให้กลายเป็นภาระของประชาชนฝ่ายเดียวอีกต่อไป

ตัวเลขค่าการกลั่นที่จุดคำถามเรื่องความเป็นธรรม

ข้อเรียกร้องของรสนามีน้ำหนักมากขึ้นเพราะอ้างอิงจากตัวเลขที่สังคมตรวจสอบได้ สภาองค์กรของผู้บริโภคเผยแพร่เมื่อวันที่ 3 เมษายน 2569 ว่า ค่าการกลั่นเฉลี่ยในเดือนมีนาคมอยู่ที่ 7.23 บาทต่อลิตร และค่าการกลั่นในวันที่ 2 เมษายนขึ้นไปถึง 13.91 บาทต่อลิตร ขณะที่ช่วงปกติค่าการกลั่นมักอยู่ราว 2 บาทต่อลิตร ความต่างระดับนี้ทำให้ข้อสงสัยเรื่อง “ลาภลอย” กลับมาเป็นประเด็นทางสังคมอีกครั้ง รสนาระบุว่า ในภาวะที่ประชาชนต้องจ่ายค่าน้ำมันแพงขึ้นอย่างต่อเนื่อง รัฐไม่ควรปล่อยให้ค่าการกลั่นกลายเป็นช่องทางสะสมผลประโยชน์ส่วนเกินในช่วงวิกฤต โดยเฉพาะเมื่อราคาที่ประชาชนจ่ายหน้าปั๊มมีผลต่อทั้งค่าครองชีพและราคาสินค้าในระบบเศรษฐกิจวงกว้าง

ข้อเสนอหลักของเธอจึงพุ่งตรงไปที่การกำหนดเพดานค่าการกลั่นไว้ที่ 2 บาทต่อลิตร แล้วนำส่วนต่างที่เกินกว่านั้นไปลดราคาหน้าโรงกลั่นทันที สภาองค์กรของผู้บริโภคยกตัวอย่างว่า หากวันที่ 2 เมษายนค่าการกลั่นอยู่ที่ 13.91 บาทต่อลิตร การกำหนดเพดานที่ 2 บาทย่อมทำให้มีส่วนต่าง 11.91 บาทต่อลิตรที่สามารถนำมาลดราคาได้ ข้อเสนอเช่นนี้แม้ยังเป็นมุมมองจากฝั่งผู้บริโภค ไม่ใช่มาตรการรัฐที่ประกาศใช้แล้ว แต่ก็ทำให้คำถามสำคัญถูกโยนกลับไปยังฝ่ายนโยบายอย่างตรงไปตรงมาว่า ในเมื่อโครงสร้างราคาเป็นสิ่งที่รัฐติดตาม ดูแล และมีข้อมูลครบถ้วนอยู่แล้ว เหตุใดภาระจึงยังตกอยู่ที่ผู้บริโภคเป็นด้านหลักเสมอเมื่อราคาพลังงานผันผวน

น้ำมันสำรองเกิน 100 วัน แต่ประชาชนยังจ่ายแพงขึ้น

อีกแกนหนึ่งที่รสนาหยิบขึ้นมาวิพากษ์ คือสถานะน้ำมันสำรองของประเทศ ซึ่งภาครัฐยืนยันต่อเนื่องว่าประเทศไทยยังมีน้ำมันเพียงพอใช้อีกมากกว่า 100 วัน ข้อมูลทางการของกระทรวงพลังงานที่เผยแพร่ผ่านกรมประชาสัมพันธ์เมื่อวันที่ 2 เมษายน 2569 ระบุชัดว่า ประเทศไทยมีน้ำมันเพียงพอกับความต้องการใช้ประมาณ 106 วัน แบ่งเป็นน้ำมันสำรองตามกฎหมาย 25 วัน สำรองเพื่อการค้า 18 วัน น้ำมันระหว่างการขนส่ง 33 วัน และน้ำมันที่ได้รับการยืนยันจัดหาแล้ว 30 วัน ข้อมูลดังกล่าวไปในทิศทางเดียวกับการสื่อสารของรัฐบาลก่อนหน้านั้นที่ย้ำว่าไทยได้เพิ่มระดับความมั่นคงด้านน้ำมันขึ้นจากประมาณ 62 วันมาอยู่เหนือ 100 วันแล้ว

เมื่อข้อเท็จจริงด้านปริมาณสำรองถูกวางไว้บนโต๊ะเช่นนี้ ข้อโต้แย้งของฝั่งผู้บริโภคจึงยิ่งมีแรงกดดันมากขึ้น เพราะรสนามองว่า น้ำมันที่จำหน่ายในระบบปัจจุบันจำนวนไม่น้อยยังอิงต้นทุนจากการจัดหาล่วงหน้า ไม่ใช่น้ำมันที่เพิ่งรับผลกระทบเต็มรูปแบบจากวิกฤตรอบล่าสุดในทุกลิตรทันที หากปล่อยให้ราคาและค่าการกลั่นวิ่งขึ้นเร็วเกินกว่าการสะท้อนต้นทุนจริง ประชาชนย่อมมีสิทธิถามถึงความชอบธรรมของโครงสร้างราคาได้เต็มที่ แม้ข้อโต้แย้งนี้จะเป็นข้อเสนอเชิงนโยบาย ไม่ใช่ข้อสรุปทางบัญชีของโรงกลั่นแต่ละแห่ง แต่ก็สะท้อนบรรยากาศของสังคมที่เริ่มไม่พอใจต่อการที่คำว่า “วิกฤตโลก” ถูกใช้เป็นคำอธิบายราคาที่แพงขึ้น โดยที่ระบบราคาภายในยังไม่ถูกอธิบายอย่างโปร่งใสพอ

รัฐบาลเริ่มขยับจากการดูราคา ไปสู่การตรวจทั้งห่วงโซ่

ในฝั่งรัฐบาล สัญญาณตอบสนองต่อแรงกดดันนี้เริ่มเห็นได้ชัดขึ้นเช่นกัน เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2569 กระทรวงพาณิชย์ กระทรวงพลังงาน และกระทรวงการคลัง ร่วมประชุมเพื่อติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันโลกและผลกระทบต่อค่าครองชีพ โดยข่าวของกรมการค้าภายในระบุว่า ที่ประชุมติดตาม “โครงสร้างราคาน้ำมันทั้งระบบ” ตั้งแต่การกลั่น การขนส่ง ไปจนถึงการจำหน่าย และพิจารณาแนวทางกำหนดกรอบค่าการกลั่นในลักษณะช่วงอัตราสูงและต่ำ เพื่อสร้างสมดุลระหว่างผู้ประกอบการกับผู้บริโภค พร้อมย้ำว่าราคาควรสะท้อนต้นทุนที่แท้จริง โปร่งใส และเป็นธรรม การที่หน่วยงานเศรษฐกิจหลักเริ่มพูดถึง “กรอบค่าการกลั่น” อย่างเปิดเผย แสดงให้เห็นว่าประเด็นนี้ไม่ได้อยู่แค่ในระดับข้อเรียกร้องจากภาคประชาชนอีกต่อไป แต่เริ่มกลายเป็นวาระจริงในเชิงนโยบายแล้ว

ถัดมาในวันที่ 3 เมษายน 2569 ที่ทำเนียบรัฐบาล ภายหลังการประชุม ศบก. ครั้งที่ 9/2569 นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย พร้อมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายแห่งร่วมแถลงมาตรการตรวจสอบและบังคับใช้กฎหมายต่อผู้กระทำผิดเกี่ยวกับการกักตุนน้ำมันและลักลอบส่งออก ข่าวทางการของกรมประชาสัมพันธ์ระบุว่า รัฐบาลยกระดับการตรวจสอบผู้ค้าน้ำมันทั้งรายใหญ่และรายย่อย และพบพฤติกรรมต้องสงสัยหลายรูปแบบ ทั้งการประวิงเวลาขนส่งทางทะเลเพื่อรอปรับราคา การปฏิเสธจ่ายน้ำมันจากคลัง และการลักลอบขนส่งออกนอกเส้นทางเพื่อนำไปกักตุน ซึ่งสะท้อนว่าปัญหาน้ำมันแพงในสายตารัฐ ไม่ได้มีแค่เรื่องต้นทุนตลาดโลก แต่ยังรวมถึงพฤติกรรมฉวยโอกาสในห่วงโซ่อุปทานด้วย

กองทุนน้ำมันติดลบหนัก ทำให้คำถามเรื่องความเป็นธรรมดังขึ้น

หนึ่งในเหตุผลที่ทำให้มาตรการกำกับค่าการกลั่นกลายเป็นเรื่องใหญ่ในเวลานี้ คือภาระของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่เริ่มตึงตัวขึ้นอย่างชัดเจน กระทรวงพลังงานรายงานเมื่อวันที่ 2 เมษายน 2569 ว่า กองทุนน้ำมันติดลบ 48,217 ล้านบาท และยังต้องชดเชยน้ำมันดีเซลเฉลี่ยวันละประมาณ 1,442 ล้านบาท ตัวเลขนี้สอดรับกับคำอธิบายของนายกรัฐมนตรีในวันที่ 3 เมษายนที่ชี้ว่า กองทุนน้ำมันมีไว้เพื่อบรรเทาภาระประชาชน ไม่ใช่เพื่อเปิดช่องให้เกิดการกักตุนหรือแสวงหากำไรเกินควรจากความผันผวนของตลาด ดังนั้น เมื่อกองทุนรับภาระหนักขึ้นทุกวัน เสียงเรียกร้องจากฝั่งผู้บริโภคที่ต้องการให้โรงกลั่นหรือผู้เล่นในระบบแบ่งรับภาระมากขึ้น จึงยิ่งได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นตามไปด้วย

แต่ในอีกด้านหนึ่ง ภาครัฐยังย้ำว่าต้องประคองสมดุลให้ธุรกิจเดินต่อได้ ไม่ใช่กดราคาจนระบบสะดุด ข่าวของกรมการค้าภายในระบุว่า การหารือเมื่อ 31 มีนาคมเน้นการดูแลประชาชนกลุ่มเปราะบางและผู้มีรายได้น้อย ควบคู่กับการประคองภาคธุรกิจไม่ให้ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นส่งผ่านไปยังผู้บริโภคทั้งหมด มุมมองนี้ทำให้เห็นว่าโจทย์ของรัฐบาลไม่ได้ง่ายเพียงเลือกข้างใดข้างหนึ่งระหว่างประชาชนกับผู้ประกอบการ หากแต่ต้องจัดสมดุลของต้นทุน ผลกำไร ความมั่นคงด้านพลังงาน และภาระงบประมาณของรัฐไปพร้อมกัน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมคำถามเรื่อง “เพดาน 2 บาท” จึงยังอยู่ในระดับข้อเสนอ ไม่ใช่คำสั่งที่ประกาศใช้ได้ในทันที

ค่าการตลาดไม่ใช่กำไรปั๊มทั้งหมด แต่ก็หนีจากการตรวจสอบไม่ได้

อีกประเด็นที่กลับมาถูกพูดถึงควบคู่กับค่าการกลั่น คือ “ค่าการตลาด” ซึ่งมักถูกเข้าใจผิดว่าเป็นกำไรของสถานีบริการทั้งหมด ทั้งที่สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอธิบายชัดว่า ค่าการตลาดครอบคลุมต้นทุน ค่าใช้จ่าย และกำไรของธุรกิจค้าปลีกน้ำมันทั้งระบบ ตั้งแต่การจัดการคลัง การขนส่งน้ำมันมายังสถานีบริการ ไปจนถึงการบริการหน้าปั๊ม ขณะเดียวกัน โครงสร้างราคาที่สำนักงานนโยบายและแผนพลังงานเผยแพร่ก็ระบุว่า ราคาขายปลีกที่เห็นหน้าปั๊มประกอบด้วยต้นทุนเนื้อน้ำมัน ภาษี เงินกองทุน และค่าการตลาด ไม่ใช่ตัวเลขก้อนเดียวที่บวกกำไรเข้าไปตรง ๆ จึงทำให้การอภิปรายเรื่องราคาน้ำมันในระยะนี้เริ่มขยับจากการมองเพียง “แพงหรือถูก” ไปสู่คำถามว่า แต่ละองค์ประกอบในสูตรราคาควรรับผิดชอบต่อสังคมแค่ไหนในช่วงวิกฤต

ประเด็นนี้สำคัญมาก เพราะเมื่อสังคมเริ่มจับตาเฉพาะตัวเลขใดตัวเลขหนึ่ง ความเข้าใจอาจเคลื่อนไปสุดด้านใดด้านหนึ่งได้ง่าย หากบอกว่าค่าการตลาดสูง ก็อาจถูกตีความทันทีว่าปั๊มได้กำไรมหาศาล ทั้งที่ในความจริงยังมีต้นทุนการดำเนินการอยู่มาก แต่ในทางกลับกัน หากเอาเหตุผลเรื่องต้นทุนมาอธิบายโดยไม่เปิดตัวเลขอย่างโปร่งใส สังคมก็ย่อมไม่เชื่อถือเช่นกัน นี่จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมภาครัฐจึงเริ่มพูดถึงการปรับโครงสร้างและกรอบอัตราสูงต่ำของทั้งค่าการกลั่นและส่วนประกอบอื่น ๆ เพื่อให้ข้อถกเถียงเรื่องราคาพลังงานไม่จบลงที่การกล่าวหาไปมาระหว่างผู้บริโภคกับผู้ประกอบการเพียงอย่างเดียว

ฝั่งโรงกลั่นโต้ว่า GRM ไม่ใช่กำไรสุทธิ

ท่ามกลางแรงกดดันจากภาคผู้บริโภค ฝั่งโรงกลั่นเองก็ออกมาชี้แจงก่อนหน้านี้ว่า ค่าการกลั่นแบบ Market GRM ไม่ควรถูกตีความว่าเป็นกำไรสุทธิทันที เพราะยังไม่ได้หักต้นทุนสำคัญหลายรายการ ไทยพีบีเอสรายงานเมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2569 โดยอ้างหนังสือชี้แจงของกลุ่มอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมันปิโตรเลียมว่า ค่าการกลั่นที่ปรากฏในข่าวเป็นเพียงดัชนีส่วนต่างของราคาน้ำมันในตลาดโลก ขณะที่โรงกลั่นยังต้องรับภาระค่าพรีเมียมน้ำมันดิบ ค่าขนส่งทางเรือ ค่าประกันภัย ตลอดจนต้นทุนจากสต็อกน้ำมันและการบริหารความเสี่ยงด้านราคา ฝั่งโรงกลั่นยังย้ำด้วยว่า ระบบการค้าน้ำมันของไทยอิงราคาตลาด และโรงกลั่นจำเป็นต้องจัดซื้อน้ำมันดิบล่วงหน้าประมาณ 1 ถึง 2 เดือนเพื่อให้การผลิตต่อเนื่อง จึงต้องแบกรับความผันผวนด้วยตนเองเช่นกัน

คำชี้แจงนี้ไม่ใช่เรื่องเล็ก เพราะมันทำให้การถกเถียงเรื่อง “ค่าการกลั่นควรถูกคุมหรือไม่” ไม่ใช่การเลือกระหว่างขาวกับดำ หากแต่เป็นการชั่งน้ำหนักว่าระหว่างความจำเป็นในการปกป้องผู้บริโภค กับความจำเป็นในการรักษาแรงจูงใจให้ระบบกลั่นยังเดินต่อได้ รัฐควรวางเส้นสมดุลไว้ตรงไหน ยิ่งเมื่อรัฐบาลเองก็ยืนยันว่าปริมาณน้ำมันในประเทศยังเพียงพอ และต้องคุมการกระจายสินค้าให้เป็นธรรมในช่วงสงกรานต์ ความท้าทายจึงไม่ใช่แค่จะลดราคาลงได้หรือไม่ แต่รวมถึงจะลดอย่างไรโดยไม่ทำให้เกิดความเสี่ยงใหม่ต่อห่วงโซ่อุปทานด้วย

ราคาน้ำมันวันนี้จึงเป็นสนามทดสอบบทบาทของรัฐ

ภาพรวมทั้งหมดทำให้ประเด็นน้ำมันแพงในต้นเดือนเมษายน 2569 กลายเป็นมากกว่าเรื่องต้นทุนพลังงานธรรมดา เพราะมันเป็นสนามทดสอบโดยตรงว่ารัฐจะทำหน้าที่ระหว่าง “ผู้กำกับตลาด” กับ “ผู้คุ้มครองผู้บริโภค” ได้สมดุลเพียงใด ฝั่งผู้บริโภคต้องการให้รัฐใช้สถานะผู้ถือหุ้นใหญ่ในระบบพลังงานและอำนาจเชิงนโยบายเข้ามากำหนดเพดานค่าการกลั่น เพื่อลดราคาอย่างเป็นรูปธรรม ขณะที่ภาครัฐกำลังเดินสองทางพร้อมกัน คือด้านหนึ่งเร่งปราบพฤติกรรมกักตุนและส่งออกผิดปกติ อีกด้านหนึ่งเริ่มทบทวนโครงสร้างราคาและกรอบค่าการกลั่นเพื่อให้ต้นทุนโปร่งใสมากขึ้น ส่วนฝั่งโรงกลั่นก็พยายามบอกว่าค่าการกลั่นที่สูงขึ้นไม่ได้เท่ากับกำไรสุทธิเต็มจำนวน และยังมีต้นทุนแฝงจำนวนมากอยู่เบื้องหลัง

สำหรับประชาชน สิ่งที่รอคอยอาจไม่ใช่เพียงข้อถกเถียงเชิงเทคนิคว่า GRM ควรถูกคำนวณอย่างไร หรือค่าการตลาดควรอยู่ที่ระดับใด แต่คือคำตอบที่จับต้องได้ว่า ราคาพลังงานจะเบาลงเมื่อใด และใครควรเป็นผู้รับภาระในช่วงที่โลกผันผวนเช่นนี้มากกว่ากัน หากรัฐปล่อยให้โครงสร้างราคาเดินไปตามแรงเหวี่ยงของตลาดโดยไม่มีเครื่องมือคุ้มครองที่ชัดพอ ความไม่พอใจจากประชาชนก็ย่อมขยายกว้างขึ้นเรื่อย ๆ แต่หากรัฐแทรกแซงอย่างขาดข้อมูลหรือกดต้นทุนจนกระทบเสถียรภาพของระบบ ผลเสียก็อาจย้อนกลับมาหาผู้บริโภคในอีกทางได้เช่นกัน นี่จึงเป็นช่วงเวลาที่ทั้งตัวเลข ผลประโยชน์ และความเชื่อมั่นของสังคม กำลังถูกวัดไปพร้อมกันในทุกลิตรที่ไหลออกจากหัวจ่ายน้ำมันทั่วประเทศ

สำนักข่าวนครเชียงรายนิวส์

เครดิตภาพและข้อมูลจาก :

  • สภาองค์กรของผู้บริโภค
  • กรมประชาสัมพันธ์
  • กรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์
 
NAKORN CHIANG RAI NEWS TEAM
กองบรรณาธิการ นครเชียงรายนิวส์ – Nakorn Chiang Rai News
MOST POPULAR
FOLLOW ME
Categories
AROUND CHIANG RAI TOP STORIES

เชียงรายเอาอยู่! เปิดศูนย์ประสานงานน้ำมัน 24 ชม. หลังตลาดพลังงานโลกผันผวน ย้ำประชาชนอย่ากักตุนเชื้อเพลิง

เชียงรายคุมเข้มการจำหน่ายน้ำมัน สยบตื่นตระหนกแม่สาย หลังวิกฤตช่องแคบฮอร์มุซกดดันตลาดพลังงานโลก

เชียงราย,4 มีนาคม 2569 – บรรยากาศการใช้พลังงานในจังหวัดเชียงรายตลอดสองวันที่ผ่านมาเข้าสู่โหมดเฝ้าระวัง หลังประชาชนจำนวนมากโดยเฉพาะพื้นที่ชายแดนอำเภอแม่สายเร่งนำรถไปต่อคิวเติมน้ำมันจากความกังวลต่อสถานการณ์ตึงเครียดในตะวันออกกลางและความเสี่ยงด้านเส้นทางขนส่งพลังงานระหว่างประเทศ กระทั่งสถานีบริการน้ำมันบางแห่งเกิดภาวะสินค้าขาดช่วงชั่วคราวในบางช่วงเวลา ขณะที่จังหวัดและหน่วยงานด้านพลังงานยืนยันว่าภาพรวมยังไม่ใช่ภาวะขาดแคลนเชื้อเพลิง แต่เป็นความต้องการที่พุ่งสูงผิดปกติจนต้องเร่งบริหารคิวและเร่งรอบขนส่ง

สัญญาณจากต่างประเทศที่จุดชนวนความกังวล

ความกังวลของประชาชนในหลายประเทศเอเชียรวมถึงไทยถูกกระตุ้นจากรายงานเหตุการณ์กระทบโครงสร้างพื้นฐานพลังงานในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย โดยมีรายงานเหตุเพลิงไหม้ในเขตอุตสาหกรรมน้ำมันฟูไจราห์ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ หลังเศษซากอากาศยานไร้คนขับที่ถูกสกัดตกกระแทกถังเชื้อเพลิง จนเกิดไฟไหม้ในช่วงสายตามเวลาท้องถิ่น เหตุลักษณะนี้ตอกย้ำความเปราะบางของศูนย์กลางพลังงานในภูมิภาค และทำให้ตลาดโลกจับตาความเสี่ยงต่อการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นทางผ่านสำคัญของน้ำมันและก๊าซ

ด้านนักวิเคราะห์ในต่างประเทศประเมินว่า หากการปิดกั้นหรือความเสี่ยงทางเดินเรือยืดเยื้อ ผลกระทบอันดับแรกมักจะมาในรูปต้นทุนพลังงานและเงินเฟ้อที่เร่งตัว ก่อนจะลามไปสู่แรงกดดันด้านดุลบัญชีเดินสะพัดและค่าขนส่งในประเทศผู้นำเข้า ซึ่งเป็นกรอบอธิบายที่สอดคล้องกับสิ่งที่เกิดขึ้นในจังหวัดชายแดนของไทยที่ความกังวลทางจิตวิทยามาเร็วกว่าข้อเท็จจริงด้านอุปทาน

แม่สายเผชิญภาวะตื่นตระหนก การแห่เติมทำให้ขาดช่วงชั่วคราว

ในเชียงราย กระแสตื่นตระหนกเด่นชัดที่อำเภอแม่สายจากการเป็นเมืองหน้าด่าน มีการสัญจรข้ามแดนและกิจกรรมขนส่งสูง เมื่อผู้คนจำนวนมากเข้ามาใช้บริการในเวลาไล่เลี่ยกัน ปริมาณน้ำมันที่ปั๊มเตรียมไว้ในวันปกติจึงลดลงเร็วผิดปกติ และบางแห่งต้องรอรอบรถขนส่งเติมสต็อก ทำให้เกิดภาพคิวแน่นและน้ำมันขาดช่วงเป็นระยะ

ทีมข่าวนครเชียงรายนิวส์สอบถามหน่วยงานพลังงานจังหวัดเชียงรายต่อกรณีที่ประชาชนบางส่วนถูกตรวจบัตรประชาชนก่อนเติมน้ำมัน ได้รับคำชี้แจงว่าเป็นมาตรการของสถานีบริการบางแห่ง เพื่อจัดลำดับให้ประชาชนไทยและเกษตรกรในพื้นที่เป็นลำดับแรกตามแนวทางที่ฝ่ายปกครองกำชับในช่วงความต้องการสูง ขณะที่รถป้ายทะเบียนต่างประเทศบางกลุ่มอาจถูกจำกัดการให้บริการชั่วคราวเพื่อลดแรงดึงสต็อกในพื้นที่ ทั้งนี้หน่วยงานย้ำว่าไม่พบหลักฐานการกักตุนโดยผู้ประกอบการ แต่ปัญหาเกิดจากดีมานด์พุ่ง และต้องใช้เวลาขนส่งจากแหล่งเติม เช่น การนำรถขนส่งจากจังหวัดใกล้เคียงเข้ามาเสริมในบางจุด

หนังสือด่วนที่สุดอำเภอแม่สาย ย้ำ 6 มาตรการเร่งด่วนให้ทุกปั๊มถือปฏิบัติ

หลักฐานสำคัญในเชิงเอกสารคือ หนังสือด่วนที่สุดจากที่ว่าการอำเภอแม่สาย ลงวันที่ 3 มีนาคม 2569 เรื่องประชาสัมพันธ์สถานการณ์น้ำมันในพื้นที่อำเภอแม่สาย ส่งถึงหัวหน้าส่วนราชการ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน และผู้ประกอบการสถานีบริการน้ำมัน เพื่อขอความร่วมมือปฏิบัติตามมาตรการเร่งด่วน 6 ข้อ โดยเนื้อหามุ่งลดการตื่นตระหนกและป้องกันการกักตุนในระยะสั้น พร้อมกำชับแนวทางลงทะเบียนในกรณีจำเป็นต้องบรรจุน้ำมันใส่ภาชนะ และการสกัดพฤติกรรมเวียนเติมมากกว่าหนึ่งครั้งต่อวัน

สาระของมาตรการดังกล่าวสอดคล้องกับแนวทางที่จังหวัดสื่อสารต่อสาธารณะในช่วงเดียวกัน คือให้สิทธิ์ประชาชนไทยและการใช้งานจำเป็นก่อน งดขายใส่ภาชนะยกเว้นมีเหตุจำเป็นและต้องลงทะเบียน คุมเข้มการเติมปริมาณมากของชาวต่างชาติและให้ลงทะเบียน สกัดการเวียนเติม กระจายจุดเติมไปยังอำเภอใกล้เคียงเมื่อแม่สายมีความหนาแน่น และหากพบการกักตุนหรือปฏิเสธการขายโดยไร้เหตุผลให้แจ้งหน่วยงานทันทีเพื่อดำเนินการตามกฎหมาย

จังหวัดลงพื้นที่ตรวจเข้มทั้ง 18 อำเภอ เน้นป้องกันฉวยโอกาสและข่าวลือ

ภายใต้การกำกับของผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย จังหวัดได้บูรณาการพลังงานจังหวัด พาณิชย์จังหวัด และฝ่ายปกครองลงพื้นที่ตรวจสถานีบริการและติดตามสถานการณ์จริง โดยเน้นสองประเด็นหลัก คือการไม่ให้เกิดการฉวยโอกาสสร้างความเดือดร้อน เช่น ปฏิเสธการขายโดยไม่มีเหตุผล หรือสร้างภาวะขาดแคลนเทียมจากการบริหารคิวที่ไม่เป็นธรรม และการเร่งสื่อสารข้อเท็จจริงให้ประชาชนใช้ชีวิตตามปกติ

ในระดับประเทศ สื่อรายงานว่าไทยมีสำรองเชื้อเพลิงในภาพรวมที่สามารถรองรับการใช้งานได้หลายสัปดาห์ถึงราวสองเดือน แม้ในกรณีเลวร้ายที่นำเข้าใหม่ทำได้จำกัด ขณะที่ภาครัฐยังประสานการจัดหาจากแหล่งอื่นนอกตะวันออกกลางเพื่อเสริมความมั่นคง ประเด็นนี้ถูกใช้เป็นแกนกลางของการสื่อสารเชิงนโยบาย เพื่อบอกประชาชนว่าเหตุที่เห็นปั๊มขาดช่วงเป็นเรื่องรอบขนส่งและความต้องการเฉพาะหน้ามากกว่าการขาดแคลนทั้งระบบ

เหตุผลที่เห็นคนเติมใส่ถัง และแนวทางลงทะเบียนให้ตรวจสอบได้

อีกภาพที่ถูกแชร์ในสื่อสังคมออนไลน์คือกรณีประชาชนนำถังใหม่มาเติมน้ำมัน ทำให้เกิดข้อสงสัยเรื่องการกักตุน หน่วยงานพลังงานจังหวัดชี้แจงว่า สามารถทำได้ในกรณีจำเป็นจริง เช่น เกษตรกรที่ต้องใช้กับเครื่องสูบน้ำหรือทำงานในสวน รวมถึงงานก่อสร้าง แต่ต้องมีการบันทึกข้อมูลการใช้งานและปริมาณ เพื่อให้ตรวจสอบได้และป้องกันการนำไปขายต่อ

ฝ่ายปกครองทั้ง 18 อำเภอถูกสั่งการให้สำรวจและติดตามในเชิงข้อเท็จจริงว่า ผู้ลงทะเบียนเติมใส่ภาชนะเป็นผู้ใช้งานเพื่ออาชีพจริง ไม่ใช่การฉวยโอกาส ทั้งนี้ยังมีการให้ความสำคัญกับกลุ่มบริการสาธารณะ เช่น รถกู้ภัย รถกู้ชีพ รถโรงพยาบาล และงานฉุกเฉินที่ต้องได้รับความสะดวกเป็นพิเศษในช่วงคิวหนาแน่น

เปิดช่องทางสื่อสารใหม่ Line OpenChat 24 ชั่วโมง ลดข่าวลือ เพิ่มความไว้วางใจ

เพื่อรับมือกับคำถามจำนวนมากและลดการแพร่กระจายของข่าวลือ สำนักงานพลังงานจังหวัดเชียงรายได้เปิดช่องทางสื่อสารแบบ Line OpenChat เพื่อให้ประชาชนสอบถามข้อเท็จจริง ร้องเรียนกรณีไม่ได้รับความเป็นธรรม หรือแจ้งเบาะแสการฉวยโอกาสได้ตลอดวัน แนวทางนี้ถูกวางให้เป็นเครื่องมือสื่อสารของรัฐที่เข้าถึงง่ายในภาวะวิกฤต โดยย้ำเป้าหมายสำคัญคือสกัดข้อมูลบิดเบือนและลดความตื่นตระหนก

ภาพเศรษฐกิจมหภาค ไทยเปราะบางจากพลังงานนำเข้า แต่แรงกระแทกแรกคือราคาและเงินเฟ้อ

ในเชิงมหภาค รายงานวิเคราะห์ของสถาบันการเงินและสำนักวิจัยต่างประเทศบางแห่งประเมินว่า ประเทศที่พึ่งพาการนำเข้าพลังงานสูงจะรับแรงกระแทกจากราคาน้ำมันและก๊าซได้เร็ว ซึ่งอาจส่งต่อไปยังต้นทุนขนส่ง ค่าไฟ และราคาสินค้าในประเทศ

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานจำนวนมากชี้ตรงกันว่า ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ผลกระทบระยะสั้นมักเป็นเงินเฟ้อและต้นทุนมากกว่าการขาดแคลนทันที หากรัฐยังจัดหาได้ต่อเนื่อง เพียงแต่ราคาจะผันผวนและกดดันค่าครองชีพ

สิ่งที่ประชาชนทำได้ทันที เพื่อลดความเสี่ยงและไม่ซ้ำเติมระบบ

หนึ่ง ใช้เชื้อเพลิงตามความจำเป็น เติมตามรอบปกติ หลีกเลี่ยงการแห่เติมพร้อมกันโดยไม่มีเหตุจำเป็น เพราะจะทำให้เกิดภาวะขาดช่วงเทียมและทำให้คิวหนาแน่นขึ้น

สอง หากจำเป็นต้องเติมใส่ภาชนะเพื่อเกษตรหรือก่อสร้าง ให้เตรียมเอกสารหรือข้อมูลการใช้งานเพื่อการลงทะเบียนตามมาตรการของอำเภอและจังหวัด

สาม เลือกเติมในอำเภอใกล้เคียงเมื่อพื้นที่แม่สายมีความหนาแน่น เพื่อกระจายดีมานด์และลดแรงกดดันต่อสต็อกหน้าด่าน

สี่ ติดตามข้อมูลจากหน่วยงานทางการ และใช้ช่องทางที่จังหวัดเปิดไว้ เช่น Line OpenChat หรือสายด่วนร้องเรียน เพื่อให้ได้ข้อมูลที่ตรงกับสถานการณ์จริง ลดโอกาสตกเป็นเหยื่อข่าวลือ

ความมั่นคงพลังงานต้องใช้ทั้งสต็อกและสติของสังคม

สถานการณ์น้ำมันในเชียงรายช่วงต้นเดือนมีนาคม 2569 สะท้อนความจริงข้อหนึ่งที่เกิดซ้ำในทุกวิกฤต คือระบบอาจยังมีของเพียงพอ แต่หากผู้คนตื่นตระหนกพร้อมกัน ภาวะขาดช่วงระยะสั้นสามารถเกิดขึ้นได้จริง และสร้างแรงกดดันต่อปั๊ม ขนส่ง และบริการฉุกเฉิน

มาตรการ 6 ข้อของอำเภอแม่สายที่มีเอกสารทางการรองรับ ประกอบกับการตรวจเข้มระดับจังหวัดและการเปิดช่องทางสื่อสารตลอดวัน เป็นความพยายามทำให้ตลาดกลับสู่ภาวะปกติเร็วที่สุด ภายใต้หลักคิดที่ผู้บริหารพื้นที่ย้ำกับประชาชนว่า ตระหนักได้แต่ไม่ตระหนก

สถิติสำคัญที่เกี่ยวข้องกับข่าวนี้

  • ปริมาณสำรองเชื้อเพลิงของไทยในภาพรวมประเทศถูกสื่อรายงานว่าสามารถรองรับการใช้งานได้ราวสองเดือนในสถานการณ์ตึงตัว
  • เหตุเพลิงไหม้ในเขตอุตสาหกรรมน้ำมันฟูไจราห์ถูกรายงานว่าเกิดจากเศษซากอากาศยานไร้คนขับที่ถูกสกัดตกกระแทกถังเชื้อเพลิง
  • ประเทศผู้นำเข้าพลังงานในเอเชียมีความเสี่ยงด้านต้นทุนและเงินเฟ้อเพิ่มขึ้นเมื่อเส้นทางพลังงานสำคัญถูกกดดัน
สำนักข่าวนครเชียงรายนิวส์

เครดิตภาพและข้อมูลจาก :

  • สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดเชียงราย
  • สำนักงานพลังงานจังหวัดเชียงราย
 
NAKORN CHIANG RAI NEWS TEAM
กองบรรณาธิการ นครเชียงรายนิวส์ – Nakorn Chiang Rai News
MOST POPULAR
FOLLOW ME
Categories
AROUND CHIANG RAI WORLD PULSE

วิกฤตพลังงานจากข่าวฮอร์มุซ! แม่สายออก 6 มาตรการเร่งด่วน ควบคุมการจำหน่ายน้ำมัน ย้ำปริมาณสำรอง เชียงรายยังเพียงพอ

เชียงรายคุมเข้มขายน้ำมันแม่สาย ออก 6 มาตรการสกัดตื่นตระหนก หลังข่าวปิดช่องแคบฮอร์มุซสะเทือนตลาดพลังงาน

3 มีนาคม 2569 – ความกังวลต่อความตึงเครียดตะวันออกกลางและความเสี่ยงการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ส่งแรงสะเทือนถึงเชียงราย โดยเฉพาะอำเภอแม่สายที่เกิดภาวะแห่เติมน้ำมันจนบางปั๊มขาดช่วงชั่วคราว ทางอำเภอออกหนังสือด่วนที่สุดขอความร่วมมือสถานีบริการใช้งาน 6 มาตรการเร่งด่วน ขณะกระทรวงพลังงานยืนยันปริมาณสำรองน้ำมันของประเทศยังเพียงพอ และเตรียมจัดหาจากแหล่งอื่นนอกตะวันออกกลางเพื่อประคองเสถียรภาพ

สัญญาณจากตะวันออกกลางที่ลามมาถึงชายแดนเหนือ

ภาพที่พบได้ในหลายจุดของอำเภอแม่สายคือรถยนต์ต่อคิวเข้าปั๊มน้ำมันหนาแน่นกว่าปกติ เสียงสนทนาในแถวเติมน้ำมันสะท้อนความกังวลคล้ายกันว่า หากช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดหรือการสู้รบขยายวง ราคาน้ำมันจะพุ่ง และอาจเกิดภาวะขาดแคลนในพื้นที่ชายแดนในระยะสั้น

แรงกระเพื่อมดังกล่าวเกิดขึ้นในจังหวะที่ตลาดพลังงานโลกกำลังจับตาความเสี่ยงด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานพลังงานในอ่าวอาหรับและประเทศใกล้เคียง โดยสื่อทางการของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์รายงานเหตุเพลิงไหม้ในเขตอุตสาหกรรมน้ำมันเมืองฟูไจราห์ ซึ่งหน่วยงานท้องถิ่นระบุว่าเกิดจากเศษซากที่ตกลงมาหลังการสกัดกั้นอากาศยานไร้คนขับ และสามารถควบคุมเหตุได้โดยไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิตในเบื้องต้น

ในภาพรวม ความเสี่ยงที่ถูกจับตาหนักที่สุดยังคงอยู่ที่ช่องแคบฮอร์มุซ เส้นทางคอขวดสำคัญของน้ำมันและก๊าซโลก ซึ่งรายงานของสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐระบุว่า ช่องแคบฮอร์มุซเป็นหนึ่งใน “จุดคอขวดด้านการขนส่งพลังงาน” ที่สำคัญของโลก โดยเคยมีการประเมินว่าปริมาณน้ำมันที่ผ่านช่องแคบดังกล่าวอยู่ในระดับหลายสิบล้านบาร์เรลต่อวันในบางช่วงเวลา และเป็นสัดส่วนใหญ่ของการขนส่งทางทะเล

เมื่อความกลัวกลายเป็นความขาดแคลนเทียม

ในแง่เศรษฐศาสตร์การค้า เหตุการณ์ “แห่ซื้อ” มักทำให้ระบบแจกจ่ายที่ปกติรองรับความต้องการรายวันเกิดแรงกดดันฉับพลัน แม้ปริมาณสินค้าในระบบจะยังไม่หายไปไหน แต่ความต้องการที่พุ่งสูงเกินจริงในช่วงเวลาสั้น ๆ ทำให้บางสถานีบริการ “หมดหน้าตู้” หรือ “สินค้าขาดช่วง” ชั่วคราวได้ง่าย โดยเฉพาะพื้นที่ชายแดนที่มีความหนาแน่นการเดินทางและการขนส่งสูง รวมถึงมีมิติอุปสงค์จากฝั่งข้ามแดนที่ต้องบริหารจัดการอย่างละเอียดอ่อน

บริบทของแม่สายยิ่งทำให้ความกังวลลุกลามเร็ว เพราะเป็นอำเภอหน้าด่านที่ผูกกับการค้าชายแดน การท่องเที่ยว และโลจิสติกส์ระดับพื้นที่ รถบรรทุกสินค้า รถโดยสาร และรถส่วนบุคคลจำนวนมากพึ่งพาการเติมน้ำมันในพื้นที่เพื่อเดินทางต่อไปยังอำเภอใกล้เคียงหรือจังหวัดข้างเคียง เมื่อมีข่าวความเสี่ยงระดับโลก จึงสะท้อนเป็น “ความกลัวในระดับครัวเรือน” ทันที

หนังสือด่วนที่สุดจากอำเภอแม่สาย ออก 6 มาตรการเร่งด่วน

เพื่อตัดวงจรความตื่นตระหนกและป้องกันการกักตุนในระยะสั้น ที่ว่าการอำเภอแม่สายออกหนังสือด่วนที่สุด ลงวันที่ 3 มีนาคม 2569 เรื่องการประชาสัมพันธ์สถานการณ์น้ำมันในพื้นที่อำเภอแม่สาย ขอความร่วมมือสถานีบริการน้ำมันและผู้เกี่ยวข้องดำเนินการตามมาตรการเร่งด่วน 6 ข้อ สาระสำคัญประกอบด้วย

  1. จัดลำดับการจำหน่ายให้ประชาชนสัญชาติไทยและกลุ่มที่จำเป็นต่อการดำรงชีพ เช่น การเกษตร การเดินทาง การขนส่ง เป็นลำดับแรก
  2. งดการจำหน่ายน้ำมันโดยกรอกใส่ภาชนะอื่น ยกเว้นกรณีจำเป็นเพื่อการเกษตรหรือก่อสร้าง โดยให้ลงทะเบียนชื่อ กิจกรรม และปริมาณ
  3. กำกับการเติมน้ำมันของชาวต่างชาติให้ลงทะเบียนทุกครั้ง และให้สถานีบริการพิจารณาจำกัดปริมาณหรือปฏิเสธการขายได้ หากพบว่าปริมาณมากเกินความจำเป็นหรือเหตุผลไม่สมควร
  4. สกัดพฤติกรรมเวียนเติม หากพบการเติมมากกว่า 1 ครั้งต่อวันให้ปฏิเสธการขาย
  5. ขอให้ประชาชนกระจายไปเติมในอำเภอใกล้เคียง หากพื้นที่แม่สายมีปริมาณไม่เพียงพอ
  6. หากพบการกักตุนหรือการปฏิเสธการขายโดยไม่มีเหตุอันสมควร ให้แจ้งหน่วยงานพลังงานจังหวัดเพื่อเข้าตรวจสอบและดำเนินการตามกฎหมาย

หนังสือดังกล่าวลงนามโดยนายอำเภอแม่สาย เพื่อสื่อสารไปยังหัวหน้าส่วนราชการ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน และผู้ประกอบการสถานีบริการให้ถือปฏิบัติร่วมกัน

รัฐบาลย้ำปริมาณสำรองยังเพียงพอ พร้อมจัดหานอกตะวันออกกลาง

ขณะที่พื้นที่ชายแดนต้องรับมือด้าน “ความเชื่อมั่น” กระทรวงพลังงานออกมาให้ข้อมูลเพื่อสกัดข่าวลือ โดยยืนยันว่าประเทศไทยยังไม่มีภาวะขาดแคลนน้ำมัน และขอให้ประชาชนหลีกเลี่ยงการกักตุน โดยระบุปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือรวมกับน้ำมันดิบที่อยู่ระหว่างขนส่งรวม 7,660 ล้านลิตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้ต่อเนื่องราว 60 วันในกรณีเลวร้ายที่ไม่สามารถจัดหาเพิ่มได้ทันที พร้อมแนวทางให้ผู้ค้าจัดหาน้ำมันจากแหล่งอื่นนอกภูมิภาคตะวันออกกลาง และเตรียมใช้กลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อลดแรงกระแทกด้านราคา

สาระสำคัญของการสื่อสารจากส่วนกลางสะท้อนแนวคิดเดียวกับพื้นที่แม่สาย คือทำให้ตลาด “ไหลตามปกติ” โดยไม่ให้ความกลัวเร่งให้ระบบเกิดภาวะตึงตัวก่อนเวลา

ภาพ : https://discoveryalert.com.au/strait-of-hormuz-energy-security-2026/

เหตุใดช่องแคบฮอร์มุซจึงทำให้คนเชียงรายกังวล

แม้เชียงรายอยู่ไกลจากอ่าวอาหรับ แต่ต้นทุนพลังงานคือโครงสร้างพื้นฐานของทุกกิจกรรมทางเศรษฐกิจ ตั้งแต่การเดินทางข้ามอำเภอ การขนส่งสินค้าเกษตรจากไร่สู่ตลาด การท่องเที่ยวในฤดูกาลร้อน ไปจนถึงต้นทุนของผู้ประกอบการรายย่อย

รายงานของสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐชี้ว่า ช่องแคบฮอร์มุซเป็นจุดคอขวดที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์สูง เมื่อเกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยหรือการปิดกั้นการเดินเรือ ย่อมสร้างแรงกดดันต่อราคาและความเชื่อมั่นในตลาดพลังงานโลก ส่วนการประเมินของภาคเอกชนในอุตสาหกรรมพลังงานระดับโลกก็เตือนว่าการหยุดชะงักของเส้นทางนี้สามารถกระทบต่อการส่งออกน้ำมันของภูมิภาคและทำให้ราคาผันผวนรุนแรงขึ้น

เมื่อข่าวความเสี่ยงเหล่านี้ถูกส่งต่อผ่านสื่อออนไลน์ ความหมายจึงถูก “แปล” กลายเป็นคำถามง่าย ๆ ของประชาชนว่า “พรุ่งนี้น้ำมันจะหมดไหม” ซึ่งเป็นจุดที่การสื่อสารภาครัฐต้องทำงานเร็วและแม่นยำกว่าข่าวลือ

มิติชายแดนและความเสี่ยงการเวียนเติม

มาตรการในแม่สายให้ความสำคัญกับการเวียนเติมและการเติมปริมาณมากผิดปกติ โดยเฉพาะกรณีชาวต่างชาติ เพราะในพื้นที่หน้าด่าน การคาดการณ์ “ส่วนต่างราคา” สามารถกระตุ้นแรงจูงใจให้เกิดการนำไปขายต่อหรือกักตุนเพื่อเก็งกำไรได้ง่าย หากปล่อยให้เกิดพฤติกรรมดังกล่าวในวงกว้าง ผลลัพธ์จะตกกับคนในพื้นที่ทันที ทั้งเกษตรกรที่ต้องใช้น้ำมันกับเครื่องจักร ทั้งครัวเรือนที่ต้องเดินทาง และทั้งผู้ประกอบการขนส่งที่แบกรับต้นทุนรายวัน

ในอีกด้าน มาตรการห้ามกรอกใส่ภาชนะยกเว้นกรณีจำเป็นและต้องลงทะเบียน เป็นเครื่องมือสำคัญที่ช่วยลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย เพราะการเก็บเชื้อเพลิงในภาชนะไม่เหมาะสมมีโอกาสเกิดอัคคีภัยและอุบัติเหตุได้ โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนของภาคเหนือช่วงปลายฤดูหนาวต่อเนื่องฤดูร้อน

กฎหมายคุมเข้มกักตุนและฉวยโอกาส ข้อควรรู้ของประชาชน

จังหวัดเชียงรายและหน่วยงานเศรษฐกิจการค้าในพื้นที่ย้ำว่าหากพบการกักตุน ปฏิเสธการขายโดยไม่มีเหตุผล หรือฉวยโอกาสค้ากำไรเกินควร สามารถเข้าข่ายความผิดตามกฎหมายว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ ซึ่งกระทรวงพาณิชย์ระบุโทษทางอาญาสูงสุดได้ถึงจำคุกไม่เกิน 7 ปี และปรับไม่เกิน 140,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ

สำหรับช่องทางร้องเรียนหรือแจ้งเบาะแส ประชาชนสามารถใช้สายด่วนกรมการค้าภายในหมายเลข 1569 ซึ่งเป็นช่องทางมาตรฐานในการรับเรื่องร้องเรียนด้านราคาสินค้าและบริการ รวมถึงช่องทางของหน่วยงานพลังงานและพาณิชย์จังหวัดตามที่มีการประชาสัมพันธ์ในพื้นที่

เศรษฐกิจฐานรากแพ้ข่าวลือมากกว่าวิกฤตจริง

แกนกลางของสถานการณ์ครั้งนี้ไม่ใช่แค่ “น้ำมัน” แต่คือ “ความเชื่อมั่น” เพราะหากประชาชนเติมตามปกติ ระบบขนส่งจะทยอยเติมสต็อกตามรอบ การกระจายเชื้อเพลิงยังเดินต่อได้ แต่หากคนจำนวนมากเชื่อว่าของจะหมดพร้อมกัน ผลที่เกิดขึ้นคือระบบถูกดึงให้ตึงเกินศักยภาพ จนเกิดการขาดช่วงเทียม และกลายเป็นภาพยืนยันข่าวลือแบบย้อนกลับ

ในจังหวัดชายแดนอย่างเชียงราย ความตึงตัวทางพลังงานส่งผลเป็นลูกโซ่เร็วกว่าเมืองชั้นใน เพราะเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายสินค้า การเดินทางข้ามแดน และบริการท่องเที่ยวที่ใช้รถเป็นหลัก หากราคาผันผวนหรือเชื้อเพลิงขาดช่วง แม้เพียงบางพื้นที่ ก็สามารถกระทบต้นทุนของผู้ประกอบการรายย่อยได้ทันที ตั้งแต่ร้านอาหารริมทางไปจนถึงรถรับจ้างในชุมชน

อีกชั้นหนึ่งคือผลต่อการท่องเที่ยวฤดูร้อน ช่วงมีนาคมถึงพฤษภาคมเป็นฤดูกาลกิจกรรมในหลายอำเภอของเชียงราย หากค่าใช้จ่ายเดินทางเพิ่มขึ้น ย่อมลดแรงจูงใจของนักท่องเที่ยวกลุ่มครอบครัวและกลุ่มขับรถเที่ยว ซึ่งเป็นฐานสำคัญของเศรษฐกิจชุมชน

ข้อแนะนำเชิงปฏิบัติสำหรับประชาชนและผู้ประกอบการ

เพื่อให้สถานการณ์กลับเข้าสู่ภาวะปกติเร็วที่สุด แนวทางที่หน่วยงานพื้นที่พยายามสื่อสารสามารถสรุปเป็นข้อปฏิบัติที่ทำได้ทันที

  1. เติมตามความจำเป็นจริง หลีกเลี่ยงการเติมเกินปกติโดยไม่มีเหตุจำเป็น
  2. งดกรอกใส่ภาชนะ หากมีเหตุจำเป็นด้านเกษตรหรือก่อสร้างให้ดำเนินการตามระบบลงทะเบียนของสถานีบริการ
  3. หากอยู่ในแม่สายและพบว่าปั๊มบางแห่งคิวหนาแน่น ให้พิจารณากระจายไปเติมในอำเภอใกล้เคียงตามคำแนะนำของภาครัฐ
  4. ติดตามข้อมูลจากหน่วยงานทางการเป็นหลัก โดยเฉพาะประกาศกระทรวงพลังงานและหน่วยงานจังหวัด
  5. หากพบการปฏิเสธการขายโดยไม่มีเหตุผล การฉวยโอกาสขึ้นราคา หรือการกักตุน ให้แจ้งสายด่วน 1569 หรือหน่วยงานจังหวัดตามช่องทางที่ประกาศไว้

เมื่อมาตรการในพื้นที่ต้องเดินคู่ข้อมูลจากส่วนกลาง

เหตุการณ์ความตื่นตระหนกเรื่องน้ำมันในแม่สายสะท้อนความจริงสำคัญว่า วิกฤตพลังงานในโลกปัจจุบันไม่ได้เดินทางด้วยเรือหรือน้ำมันเท่านั้น แต่เดินทางด้วย “ข้อมูล” และ “อารมณ์” เมื่อข่าวความเสี่ยงแพร่กระจายเร็วกว่าเชื้อเพลิงที่ถูกขนส่ง ระบบบริหารจัดการจึงต้องตอบสนองด้วยมาตรการที่ชัดเจนและสื่อสารให้ทัน

หนังสือด่วนที่สุดของอำเภอแม่สายเป็นตัวอย่างของการจัดการเชิงพื้นที่ที่พยายามรักษาความเป็นธรรมให้คนในพื้นที่ก่อน ลดแรงจูงใจการกักตุน และป้องกันพฤติกรรมเวียนเติมที่ทำให้ตลาดเสียสมดุล ขณะเดียวกัน ข้อมูลจากกระทรวงพลังงานเรื่องปริมาณสำรอง 7,660 ล้านลิตร ใช้ได้ราว 60 วัน คือสารที่ต้องถูกส่งถึงประชาชนอย่างต่อเนื่องเพื่อยุติความตื่นตระหนกตั้งแต่ต้นทาง

ในช่วงที่สถานการณ์โลกยังมีความไม่แน่นอน บทเรียนที่ชัดที่สุดสำหรับเชียงรายอาจไม่ใช่การเติมให้เต็มถัง แต่คือการรักษาสติให้เต็มใจ แล้วปล่อยให้ระบบทำงานตามปกติภายใต้กติกาที่เข้มงวดและเป็นธรรม

สถิติและข้อมูลสำคัญที่เกี่ยวข้อง

  • ปริมาณสำรองน้ำมันของไทย ณ 1 มีนาคม 2569 รวม 7,660 ล้านลิตร ใช้ได้ราว 60 วัน ตามข้อมูลกระทรวงพลังงาน
  • ช่องแคบฮอร์มุซเป็นจุดคอขวดสำคัญของการขนส่งพลังงานโลก ตามรายงาน World Oil Transit Chokepoints ของสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐ
  • โทษสูงสุดตามกฎหมายว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ จำคุกไม่เกิน 7 ปี ปรับไม่เกิน 140,000 บาท ตามข้อมูลกระทรวงพาณิชย์
สำนักข่าวนครเชียงรายนิวส์

เครดิตภาพและข้อมูลจาก :

  • เขียนโดย : กันณพงศ์ ก.บัวเกษร
  • เรียบเรียงโดย : มนรัตน์ ก.บัวเกษร
  • กระทรวงพลังงาน กรมธุรกิจพลังงาน ข่าวประชาสัมพันธ์ข้อมูลสำรองน้ำมันและมาตรการดูแลสถานการณ์ วันที่ 1 มีนาคม 2569

  • U.S. Energy Information Administration รายงาน World Oil Transit Chokepoints อัปเดตข้อมูลเส้นทางคอขวดพลังงาน

  • Emirates News Agency รายงานเหตุเพลิงไหม้ในเขตอุตสาหกรรมน้ำมันฟูไจราห์จากเศษซากการสกัดกั้นอากาศยานไร้คนขับ วันที่ 3 มีนาคม 2569

  • กระทรวงพาณิชย์ ข้อมูลกฎหมายว่าด้วยราคาสินค้าและบริการและบทกำหนดโทษ

  • กรมการค้าภายใน ข้อมูลช่องทางร้องเรียนสายด่วน 1569

 
NAKORN CHIANG RAI NEWS TEAM
กองบรรณาธิการ นครเชียงรายนิวส์ – Nakorn Chiang Rai News
MOST POPULAR
FOLLOW ME
Categories
AROUND CHIANG RAI TOP STORIES

เชียงรายประกาศคุมเข้มสถานีบริการน้ำมัน สกัดกักตุนหลังข่าวตะวันออกกลางปะทุ ผู้ว่าฯ ย้ำให้คนไทยและเกษตรกรก่อน

เชียงรายคุมเข้มสถานีบริการน้ำมัน สกัดแห่เติมและกักตุนหลังข่าวตะวันออกกลางปะทุ ผู้ว่าฯ สั่ง 6 มาตรการเร่งด่วน ย้ำจัดสรรให้คนไทยและภาคเกษตรก่อน

เชียงราย,3 มีนาคม 2569 – ภาพคิวยาวหน้าสถานีบริการน้ำมันในหลายพื้นที่ของจังหวัดเชียงราย โดยเฉพาะอำเภอชายแดนอย่างแม่สาย กลายเป็นสัญญาณสะท้อนความเปราะบางของชีวิตประจำวัน เมื่อข่าวความตึงเครียดในตะวันออกกลางและความเสี่ยงต่อเส้นทางขนส่งพลังงานสำคัญของโลก ถูกส่งต่ออย่างรวดเร็วผ่านสื่อออนไลน์และการบอกต่อในชุมชน จนเกิดพฤติกรรมแห่เติมน้ำมันและซื้อกักตุนในระยะเวลาอันสั้น

เหตุการณ์ที่เริ่มจากความกังวลในระดับโลก กลับมาสร้างแรงสั่นสะเทือนต่อความรู้สึกปลอดภัยของคนท้องถิ่นในระดับตำบล เพราะน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ใช่เพียงสินค้าโภคภัณฑ์ แต่เป็นต้นทุนของการเดินทาง การขนส่งสินค้า การทำเกษตร และการทำมาค้าขายในเมืองชายแดนที่มีการเคลื่อนไหวของผู้คนและยานพาหนะตลอดทั้งวัน

จากไฟสงครามไกลตัว สู่แรงสั่นสะเทือนหน้าแท่นจ่าย

ท่ามกลางรายงานข่าวนานาชาติที่ระบุถึงการสู้รบและการโจมตีระหว่างสหรัฐฯ อิสราเอล และอิหร่าน ซึ่งทำให้หลายประเทศในภูมิภาคปิดน่านฟ้าและยกระดับการเตือนภัย ความกังวลของประชาชนในเชียงรายจึงไม่ได้หยุดอยู่แค่ราคาน้ำมันที่อาจปรับขึ้น แต่รวมถึงคำถามที่ใกล้ตัวกว่านั้น คือจะมีน้ำมันพอเติมหรือไม่ และถ้าขาดช่วงจะกระทบการทำกินอย่างไร

จุดเปราะบางของความเชื่อมั่นอยู่ที่ช่องแคบฮอร์มุซ เส้นทางขนส่งน้ำมันที่ถูกจับตาในทุกวิกฤตตะวันออกกลาง เนื่องจากเป็นหนึ่งในคอขวดพลังงานที่สำคัญที่สุดของโลก โดยข้อมูลของหน่วยงานพลังงานสหรัฐฯ ระบุว่า ปริมาณน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ผ่านช่องแคบนี้คิดเป็นสัดส่วนสูงมากของการขนส่งทางทะเลของโลก และความเสี่ยงเพียงระยะสั้นก็สามารถกระตุ้นตลาดและความตื่นตระหนกได้ทันที

ในพื้นที่ชายแดน ความกังวลยิ่งทวีคูณ เพราะแม่สายเป็นศูนย์กลางการเดินทาง การค้าชายแดน และการขนส่งข้ามพื้นที่ หากการเติมน้ำมันสะดุด แม้เพียงไม่กี่ชั่วโมง ผลกระทบจะลามไปถึงรถขนส่งสินค้า รถรับจ้าง ร้านค้า และครัวเรือนที่ต้องเดินทางทำงาน

ภาพหน้างานแม่สาย น้ำมันขาดช่วงบางแห่ง ชี้ปัญหาเกิดจากความต้องการพุ่งฉับพลัน

การลงพื้นที่ตรวจติดตามของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในวันที่ 3 มีนาคม 2569 พบว่าสถานีบริการน้ำมันในอำเภอแม่สายและอำเภอแม่จันบางแห่งมีปริมาณคงเหลือจำกัด และบางแห่งหมดสต็อกชั่วคราว โดยผู้ประกอบการยืนยันจะเร่งเติมเข้าระบบในช่วงเช้าวันถัดไป

รายงานยังสะท้อนบริบทชายแดนที่ทำให้สถานการณ์อ่อนไหวกว่าพื้นที่อื่น เมื่อมีข้อมูลว่าฝั่งจังหวัดท่าขี้เหล็กมีการจำหน่ายน้ำมันบรรจุขวดขนาด 700 มิลลิลิตร ในราคาขวดละ 250 บาท ซึ่งยิ่งกระตุ้นการรับรู้ของผู้คนว่าเชื้อเพลิงอาจตึงตัวและมีความเสี่ยงด้านราคา

อย่างไรก็ดี หลายฝ่ายในพื้นที่ชี้ตรงกันว่า ปัญหาหลักในวันเกิดเหตุไม่ใช่การขาดแคลนเชิงโครงสร้าง แต่เป็นความต้องการที่พุ่งสูงเกินปกติในช่วงเวลาสั้น จนการกระจายสินค้าในพื้นที่บางจุดตามไม่ทัน เมื่อผู้คนจำนวนมากตัดสินใจเติมให้เต็มถังพร้อมกัน ระบบโลจิสติกส์ของสถานีบริการซึ่งมีรอบเติมและปริมาณสำรองประจำวันย่อมถูกกดดันในทันที

ผู้ว่าฯ เชียงรายสั่ง 6 มาตรการเร่งด่วน ย้ำให้สิทธิคนไทยและเกษตรกรก่อน

เพื่อสกัดความตื่นตระหนกไม่ให้ลุกลามและป้องกันการกักตุนเชื้อเพลิง ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงรายมีข้อกำชับให้สถานีบริการน้ำมันทุกแห่งถือปฏิบัติตามมาตรการเร่งด่วน 6 ข้อ เน้นการจัดลำดับสิทธิให้ประชาชนไทยและภาคเกษตรเป็นลำดับแรก งดการจำหน่ายใส่ภาชนะโดยไม่มีเหตุจำเป็น ควบคุมการเติมปริมาณมากและการเวียนเติม รวมทั้งแนะนำให้กระจายการเติมไปยังอำเภอใกล้เคียงเมื่อพื้นที่แม่สายมีความต้องการหนาแน่น

มาตรการดังกล่าวมีสาระสำคัญในเชิงปฏิบัติการ คือทำให้เชื้อเพลิงที่มีอยู่ในระบบถูกส่งไปถึงกิจกรรมจำเป็นก่อน ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในชีวิตประจำวัน การขนส่งสินค้า การทำไร่นา และงานบริการสาธารณะ พร้อมทั้งลดความเสี่ยงจากการเก็บเชื้อเพลิงในภาชนะไม่เหมาะสมที่อาจก่ออันตรายได้

ในขณะเดียวกัน หน่วยงานพลังงานและพาณิชย์จังหวัด รวมถึงฝ่ายปกครอง ได้ลงพื้นที่ติดตามสถานีบริการอย่างต่อเนื่อง เพื่อกำกับการจำหน่ายให้เป็นไปตามมาตรการและไม่เปิดช่องให้ฉวยโอกาสจากความวิตกของประชาชน

กระทรวงพลังงานชี้ปริมาณสำรองยังเพียงพอ เร่งจัดหานอกตะวันออกกลาง และใช้กลไกราคาเพื่อลดแรงกระแทก

ท่ามกลางความกังวลของประชาชน กระทรวงพลังงานออกมาสื่อสารประเด็นความมั่นคงทางพลังงานว่า ปริมาณสำรองในประเทศยังอยู่ในระดับรองรับการใช้งานต่อเนื่องได้ พร้อมประสานผู้ค้าน้ำมันให้เตรียมจัดหาจากแหล่งอื่นนอกภูมิภาคตะวันออกกลาง เพื่อลดความเสี่ยงด้านเส้นทางขนส่งและการพึ่งพาพื้นที่ความขัดแย้ง

ด้านมาตรการด้านราคา มีรายงานว่ารัฐบาลเดินหน้าคงมาตรการตรึงราคาดีเซลในช่วงสั้นเพื่อบรรเทาค่าครองชีพ และเตรียมใช้กลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าชดเชยหากราคาตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้น

สาระสำคัญของการสื่อสารจากส่วนกลางคือ การตัดวงจรความตื่นตระหนกด้วยข้อมูลจริง เพราะหากประชาชนแห่เติมพร้อมกันต่อเนื่อง จะเกิดภาวะขาดแคลนเทียมจากพฤติกรรมผู้บริโภคเอง แม้ระบบรวมยังมีสินค้าเพียงพอ

กฎหมายคุมกักตุนและฉวยโอกาสยังมีผลบังคับ ใช้โทษอาญาเป็นกลไกคุมตลาด

ในมิติการบังคับใช้กฎหมาย จังหวัดเชียงรายย้ำว่าหากพบการกักตุน การปฏิเสธการจำหน่ายโดยไม่มีเหตุอันควร หรือการกระทำใดที่เข้าข่ายทำให้ตลาดเกิดความปั่นป่วน จะดำเนินการตามพระราชบัญญัติว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ พ.ศ. 2542 ซึ่งเป็นกฎหมายหลักด้านการกำกับความเป็นธรรมทางการค้า โดยมีบทลงโทษถึงขั้นจำคุกและปรับ

ช่องทางร้องเรียนที่หน่วยงานรัฐประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนใช้ตรวจสอบและแจ้งเบาะแส รวมถึงสายด่วนกรมการค้าภายใน 1569 และช่องทางของหน่วยงานในพื้นที่ เพื่อให้การตรวจสอบเป็นไปอย่างรวดเร็วและลดการกระจายข่าวลือในชุมชน

วิเคราะห์แรงกดดันเฉพาะพื้นที่ชายแดน ทำไมแม่สายจึงสะเทือนก่อน

ผู้สังเกตการณ์ในพื้นที่มองว่า แม่สายมีความเสี่ยงมากกว่าพื้นที่อื่นจาก 3 ปัจจัยสำคัญ

ปัจจัยแรกคือความหนาแน่นของการเดินทางข้ามพื้นที่ และพฤติกรรมเติมน้ำมันของรถที่ต้องวิ่งงานทั้งวัน เมื่อเกิดข่าวลือหรือความไม่แน่นอน ผู้ประกอบการขนส่งและผู้ใช้รถจำนวนมากมักเลือกเติมให้เต็มถังเพื่อกันความเสี่ยง ส่งผลให้ดีมานด์เพิ่มแบบฉับพลัน

ปัจจัยที่สองคือบริบทชายแดนที่ทำให้เกิดแรงดึงดูดของเชื้อเพลิงในเชิงราคาและความพร้อมใช้ การมีรายงานราคาจำหน่ายแบบบรรจุขวดในฝั่งท่าขี้เหล็ก แม้เป็นข้อมูลเฉพาะจุด ก็มีผลเชิงจิตวิทยาให้ประชาชนบางส่วนเชื่อว่าน้ำมันกำลังตึงตัวและอาจแพงขึ้น

ปัจจัยที่สามคือความเร็วของข่าวสารในโลกออนไลน์ เมื่อข่าวความขัดแย้งระดับภูมิภาคถูกเชื่อมโยงเข้ากับคำว่า ปิดช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของวิกฤตพลังงานในความรับรู้ของผู้คน ทำให้ความกลัวแพร่เร็วกว่าข้อเท็จจริง ทั้งที่ในเชิงข้อมูล ช่องแคบดังกล่าวเป็นคอขวดพลังงานสำคัญจริง และความเสี่ยงเพียงเล็กน้อยก็ทำให้ตลาดผันผวนได้ แต่การแปลความสู่การกักตุนในระดับครัวเรือนกลับทำให้ปัญหาเลวร้ายลง

บทเรียนการสื่อสารสาธารณะ เมื่อข่าวโลกกระทบชุมชน ต้องให้ข้อมูลเร็วและสม่ำเสมอ

กรณีเชียงรายสะท้อนบทเรียนสำคัญของการบริหารความเสี่ยงในยุคข่าวสารไหลเร็ว คือรัฐต้องสื่อสารให้เร็วพอที่จะตัดไฟตั้งแต่ต้นลม และต้องสื่อสารสม่ำเสมอจนกว่าความวิตกจะลดลง

ฝ่ายจังหวัดจึงใช้แนวทางสองขาเดินพร้อมกัน ขาแรกคือมาตรการควบคุมพฤติกรรมที่ก่อให้เกิดความขาดแคลนเทียม เช่น งดขายใส่ภาชนะ คุมการเวียนเติม และจัดลำดับความสำคัญการจำหน่าย ขาที่สองคือการยืนยันปริมาณสำรองและแผนจัดหาจากส่วนกลาง เพื่อให้ประชาชนเห็นภาพว่าระบบยังเดินได้และไม่มีเหตุผลต้องแย่งซื้อ

สิ่งที่ประชาชนทำได้ทันที เพื่อลดแรงกระแทกต่อทั้งจังหวัด

หนึ่ง เติมน้ำมันตามความจำเป็น หลีกเลี่ยงการเติมซ้ำในวันเดียวโดยไม่มีเหตุจำเป็น และหลีกเลี่ยงการซื้อกักตุนใส่ภาชนะ เพราะนอกจากทำให้ระบบตึงตัว ยังเสี่ยงอันตรายจากการเก็บรักษาไม่ถูกต้อง

สอง หากอยู่ในพื้นที่แม่สายที่มีความหนาแน่น ให้พิจารณากระจายการเติมไปพื้นที่ใกล้เคียงตามคำแนะนำของจังหวัด เพื่อลดคอขวดหน้าแท่นจ่าย

สาม ติดตามข้อมูลจากหน่วยงานทางการเป็นหลัก และเมื่อพบการปฏิเสธจำหน่ายโดยไม่มีเหตุผล การกักตุน หรือการฉวยโอกาสขึ้นราคา ให้แจ้งสายด่วนและหน่วยงานที่ประกาศไว้ เพื่อให้เกิดการตรวจสอบทันที

ปิดท้ายจากเชียงรายถึงโลก ความมั่นคงพลังงานเริ่มที่วินัยของผู้ใช้

ความขัดแย้งในตะวันออกกลางและความตึงเครียดระหว่างมหาอำนาจ อาจเป็นภาพข่าวที่ดูไกล แต่กรณีเชียงรายแสดงให้เห็นว่า ข่าวโลกสามารถสะท้อนลงมาเป็นพฤติกรรมหน้าแท่นจ่ายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง เมื่อผู้คนรู้สึกไม่มั่นใจต่อ “ของจำเป็น” ที่ขับเคลื่อนชีวิตประจำวัน

ขณะเดียวกัน เหตุการณ์นี้ก็ชี้ว่าเครื่องมือที่ทรงพลังที่สุดในการทำให้สถานการณ์กลับสู่ปกติ ไม่ได้มีแค่น้ำมันในถังสำรองหรือมาตรการรัฐเท่านั้น แต่คือสติของสังคมในการใช้ทรัพยากรตามความจำเป็น และการร่วมกันไม่สร้างความขาดแคลนเทียมให้กับบ้านของตัวเอง

สำนักข่าวนครเชียงรายนิวส์

เครดิตภาพและข้อมูลจาก :

  • สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดเชียงราย
  • อัลจาซีรา รายงานสถานการณ์ความขัดแย้งและการโจมตีระหว่างสหรัฐฯ อิสราเอล และอิหร่าน เผยแพร่ 28 กุมภาพันธ์ 2569
  • S. Energy Information Administration บทวิเคราะห์เกี่ยวกับช่องแคบฮอร์มุซและความสำคัญต่อการขนส่งน้ำมัน เผยแพร่ 16 มิถุนายน 2568
  • กรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์ ให้ข้อมูลสายด่วน 1569
 
NAKORN CHIANG RAI NEWS TEAM
กองบรรณาธิการ นครเชียงรายนิวส์ – Nakorn Chiang Rai News
MOST POPULAR
FOLLOW ME
Categories
AROUND CHIANG RAI SOCIETY & POLITICS

กระทรวงพลังงาน-กฟผ. ส่งพลังงานสะอาด ฟื้นฟูเวียงป่าเป้า หลังน้ำท่วม

กระทรวงพลังงาน และ กฟผ. ลงพื้นที่เวียงป่าเป้า มอบความช่วยเหลือหลังอุทกภัย พร้อมส่งต่อพลังงานสะอาดสู่ชุมชน

เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2567 กระทรวงพลังงาน นำโดย นายพีระพันธุ์ สาลีรัฐวิภาค รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน พร้อมด้วยทีมงานจาก การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) และจิตอาสา ลงพื้นที่ บ้านห้วยหินลาดใน อำเภอเวียงป่าเป้า จังหวัดเชียงราย เพื่อติดตามความคืบหน้าการฟื้นฟูพื้นที่ประสบอุทกภัย พร้อมมอบสิ่งของช่วยเหลือและโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานให้กับชุมชนที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากวิกฤตน้ำท่วมเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา

ช่วยเหลือชุมชนด้วยโครงการพลังงานสะอาด

ในกิจกรรมครั้งนี้ กระทรวงพลังงานและ กฟผ. ได้ส่งมอบ เตามหาเศรษฐี (แบบปากยื่น) จำนวน 40 ชุด เพื่อใช้ในครัวเรือน พร้อมทั้งติดตั้ง ระบบโซล่าเซลล์ (Solar Cell) ขนาด 7.84 กิโลวัตต์ พร้อมแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานสำหรับใช้งานในพื้นที่โรงเรียนบ้านห้วยหินลาดใน รวมถึง โคมไฟถนน LED พลังงานแสงอาทิตย์ (Solar Street Light) จำนวน 17 ชุด ที่ติดตั้งบริเวณทางเข้าโรงเรียน เพื่อให้ประชาชนและนักเรียนสามารถใช้ชีวิตได้อย่างปลอดภัยและมีไฟฟ้าใช้อย่างยั่งยืน

นายพีระพันธุ์ สาลีรัฐวิภาค กล่าวในระหว่างกิจกรรมว่า “การฟื้นฟูพื้นที่ครั้งนี้ไม่เพียงช่วยเยียวยาผลกระทบจากน้ำท่วม แต่ยังเน้นการส่งเสริมพลังงานสะอาดเพื่อสร้างความยั่งยืนให้กับชุมชน โดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกลที่ระบบไฟฟ้ายังเข้าไม่ถึง การติดตั้งโซล่าเซลล์และโคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์ในพื้นที่นี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชน”

อาคารเรียนชั่วคราวเพื่อการศึกษาต่อเนื่อง

นอกจากการช่วยเหลือในด้านพลังงาน กระทรวงพลังงานและ กฟผ. ยังได้ร่วมมือกับ มูลนิธินายช่างไทย ใจอาสา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการสร้าง อาคารเรียนชั่วคราว เพื่อให้เด็กนักเรียนสามารถกลับมาเรียนได้ตามปกติ โดยอาคารดังกล่าวได้รับการออกแบบให้ใช้งานร่วมกับระบบโซล่าเซลล์ ช่วยลดต้นทุนด้านพลังงานในระยะยาว

การฟื้นฟูพื้นที่หลังน้ำลด

หลังจากเกิดเหตุการณ์น้ำท่วม กระทรวงพลังงานและ กฟผ. ได้เร่งดำเนินการฟื้นฟูพื้นที่ประสบภัยในหลายด้าน เช่น:

  • กำจัดโคลน และเศษขยะในพื้นที่อยู่อาศัยและเส้นทางสัญจร
  • ซ่อมแซมระบบไฟฟ้าและแสงสว่างในพื้นที่ชุมชน
  • ส่งมอบถุงยังชีพ รวมกว่า 15,000 ชุด ซึ่งประกอบด้วยสิ่งของจำเป็น เช่น เตาปิกนิก 1,500 ชุด แก๊สกระป๋อง 3,000 แพ็ค อุปกรณ์จานชาม 1,500 ชุด และชุดไฟนอนนาโซล่าเซลล์ 200 ชุด

นายธวัชชัย สำราญวานิช รองผู้ว่าการยุทธศาสตร์ กฟผ. กล่าวว่า “กฟผ. พร้อมสนับสนุนทรัพยากรและเทคโนโลยีที่ทันสมัยเพื่อช่วยเหลือชุมชนให้กลับมาใช้ชีวิตได้อย่างปกติและปลอดภัยที่สุด นอกจากนี้ยังมุ่งเน้นการนำพลังงานสะอาดเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในการฟื้นฟูชุมชนหลังวิกฤต”

ร่วมส่งต่อกำลังใจสู่ชุมชน

การลงพื้นที่ในครั้งนี้มีผู้แทนจากหลายภาคส่วนร่วมกันส่งมอบความช่วยเหลือ อาทิ นายประสงค์ หล้าอ่อน รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย, ดร.กมล ตรรกบุตร ประธานมูลนิธินายช่างไทย ใจอาสา, นายวิภู พิวัฒน์ รองผู้ว่าการผลิตไฟฟ้า กฟผ., และจิตอาสาจากกระทรวงพลังงานและ กฟผ.

พลังงานสะอาดเพื่อความยั่งยืนในชุมชนชนบท

กิจกรรมครั้งนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของภาครัฐในการช่วยเหลือและฟื้นฟูชุมชนที่ประสบภัยพิบัติ โดยไม่เพียงแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า แต่ยังสร้างความยั่งยืนในระยะยาวผ่านการใช้พลังงานสะอาดและโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย กระทรวงพลังงานและ กฟผ. ยังยืนยันว่าการช่วยเหลือประชาชนจะดำเนินการต่อเนื่อง เพื่อให้ทุกครัวเรือนสามารถกลับมาใช้ชีวิตได้อย่างปกติและมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น.

เครดิตภาพและข้อมูลจาก : สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดเชียงราย

 
NAKORN CHIANG RAI NEWS TEAM
กองบรรณาธิการ นครเชียงรายนิวส์ – Nakorn Chiang Rai News
NEWS UPDATE
Categories
BREAKING NEWS

ข่าวเด่นน่าติดตามวันพฤหัสบดีที่ 19 ตุลาคม 2566

คลิกที่ภาพ

 

ข่าวเด่นน่าติดตาม วันพฤหัสบดีที่ 19 ตุลาคม 2566


1ขอนแก่นคึกคัก ชาวบ้านแห่ขายทอง หลังราคาพุ่งทุบสถิติ ชี้อาจสูงกว่านี้อีก

2.ส่อเลื่อนแจกเงินดิจิทัลวอลเล็ต 1 หมื่นบาท จาก 1 ก.พ.เป็นไตรมาส1 ปี67

3. ยกเลิกค่าหัวกระสือ 1 ล้าน หลังกลุ่มล่ากระสือทำชาวบ้านเดือดร้อน

4.เพจสภาฯ เฉลยเอง ส.ว.พ้นวาระ 5 ปี จะได้เงินเลี้ยงชีพอีก 10 ปี รับ 12,000 ทุกเดือน

5. ‘ฝีดาษลิง’ โผล่ลำปาง! ชายวัย 30 ไม่ได้ไปต่างประเทศ-ออกนอกจังหวัด สสจ.ยันเอาอยู่ ขออย่าตื่นตระหนก

6.ผู้ช่วย ผบ.ตร. ประชุมตำรวจโลก จับมือ ‘เกาหลี’ ช่วยกันดูแลภัยไซเบอร์ข้ามชาติ

7.พีระพันธุ์” หารือ รมช.กระทรวงพลังงานรัสเซียให้สนับสนุนพลังงานคุณภาพดี ราคาถูกให้ประชาชนไทย

8.ประธานาธิบดีอัล-ซีซีของอียิปต์ เปิดพรมแดนเมืองราฟาห์ชั่วคราว ช่วยเหลือทางมนุษยธรรมเข้าไปยังกาซาได้ราว 20 คัน

9.แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด เตรียมปล่อยตัว เจดอน ซานโช่ ออกจากทีมมกราคมปีหน้า

เครดิตภาพและข้อมูลจาก : ทีมข่าวนครเชียงรายนิวส์

 
NAKORN CHIANG RAI NEWS TEAM
กองบรรณาธิการ นครเชียงรายนิวส์ – Nakorn Chiang Rai News