Summary
สภา อบจ.เชียงราย มีมติเห็นชอบยกเลิกการจัดเก็บภาษีหัวจ่ายน้ำมันเป็นเวลา 3 เดือน เริ่ม 9 เม.ย. 69
มาตรการนี้มุ่งลดราคาขายปลีกหน้าปั๊ม เพื่อบรรเทาค่าครองชีพและต้นทุนขนส่งสินค้าให้ประชาชน
จังหวัดสั่งตั้งจุดตรวจ 11 จุดชายแดน ป้องกันการลักลอบขนส่งน้ำมันออกนอกระบบในช่วงวิกฤต
นโยบายท้องถิ่นสอดคล้องกับ มติ กบง. ที่ลดราคาหน้าโรงกลั่นดีเซลลง 2 บาทต่อลิตรในวันเดียวกัน
เป็นการเตรียมความพร้อมก่อนรัฐบาลเริ่มมาตรการคุมเวลาเปิด-ปิดปั๊มน้ำมันหลังวันที่ 20 เม.ย. นี้
อบจ.เชียงรายขยับลดภาระน้ำมัน 3 เดือน ท่ามกลางวิกฤตพลังงานที่กดค่าครองชีพทั้งจังหวัด
เชียงราย,9 เมษายน 2569 – ในช่วงที่ราคาพลังงานกลายเป็นตัวเร่งให้ค่าครองชีพขยับขึ้นแทบทุกวัน จังหวัดเชียงรายเลือกตอบโจทย์นี้ด้วยมาตรการเชิงท้องถิ่นที่จับต้องได้มากที่สุดอย่างหนึ่ง คือการเดินหน้ายกเลิกการจัดเก็บภาษีหัวจ่ายน้ำมันเป็นเวลา 3 เดือน เพื่อให้เม็ดเงินส่วนนี้กลับไปอยู่ในกระเป๋าประชาชนมากขึ้นในจังหวะที่ต้นทุนเดินทาง ต้นทุนขนส่ง และราคาสินค้าอุปโภคบริโภคกำลังถูกกดจากวิกฤตพลังงานระดับโลก โดยข้อมูลที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงรายเผยแพร่ระบุว่า ที่ประชุมสภา อบจ.เชียงราย เมื่อวันที่ 8 เมษายน 2569 ได้เห็นชอบในหลักการดังกล่าว และกำหนดกรอบดำเนินงานให้เข้าสู่กระบวนการออกข้อบัญญัติในวันเดียวกัน ก่อนตั้งเป้าให้มาตรการมีผลอย่างเป็นทางการในวันที่ 9 เมษายน 2569 เพื่อบรรเทาค่าครองชีพของประชาชนทั่วจังหวัดโดยเร็วที่สุด
มาตรการนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในสุญญากาศ เกิดขึ้นในห้วงเวลาที่ปัญหาพลังงานจากความตึงเครียดในตะวันออกกลางกำลังไหลผ่านจากระดับโลกสู่ระดับชุมชนอย่างชัดเจน รัฐบาลกลางกำลังเร่งใช้นโยบายหลายด้าน ทั้งการปรับโครงสร้างราคาพลังงาน การขอความร่วมมือประหยัดการใช้น้ำมัน และการเตรียมมาตรการควบคุมเวลาเปิดปิดสถานีบริการน้ำมันหลังเทศกาลสงกรานต์ ขณะที่ระดับจังหวัดอย่างเชียงรายต้องทำงานคู่ขนาน คือรักษาเสถียรภาพน้ำมันในพื้นที่ให้เพียงพอ และหามาตรการเฉพาะหน้าเพื่อลดแรงกดดันต่อประชาชนให้เร็วที่สุด การยกเลิกภาษีหัวจ่ายน้ำมันจึงเป็นทั้งมาตรการด้านรายได้ท้องถิ่นและเครื่องมือด้านสังคมที่สะท้อนว่า องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นกำลังถูกคาดหวังให้ช่วยรับแรงกระแทกทางเศรษฐกิจมากกว่าที่เคยเป็นมา
แรงกดดันจากวิกฤตโลกเดินทางมาถึงปั๊มน้ำมันในเชียงราย
แกนสำคัญของเรื่องนี้อยู่ที่ความจริงข้อหนึ่งซึ่งปฏิเสธได้ยาก นั่นคือ เมื่อราคาพลังงานโลกผันผวน จังหวัดปลายทางอย่างเชียงรายย่อมหลีกไม่พ้นผลกระทบ เพราะน้ำมันไม่ใช่เพียงเชื้อเพลิงของรถยนต์ แต่เป็นต้นทุนซ่อนอยู่ในแทบทุกมิติของชีวิต ตั้งแต่รถรับส่งแรงงาน รถเกษตร รถขนผักผลไม้ รถโดยสาร ไปจนถึงราคาสินค้าในร้านโชห่วยและตลาดสด ข้อมูลจากสำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดเชียงรายระบุว่า จังหวัดได้ประชุมติดตามสถานการณ์ด้านพลังงานเมื่อวันที่ 7 เมษายน 2569 และประเมินว่าการใช้พลังงานในพื้นที่ช่วงสงกรานต์ยังอยู่ในภาวะมีเสถียรภาพ สามารถรองรับความต้องการได้อย่างเพียงพอ แต่ขณะเดียวกันก็ต้องมีการสำรวจความต้องการใช้น้ำมันของภาคขนส่ง ภาคเกษตรกรรม ภาคก่อสร้าง และภาคส่วนอื่นอย่างใกล้ชิด เพื่อประสานขอรับการสนับสนุนจากส่วนกลางทันทีจำเป็น
สิ่งที่น่าสนใจคือ เชียงรายไม่ได้มองปัญหาเฉพาะในเชิงปริมาณน้ำมัน แต่ขยับไปถึงการบริหารความเชื่อมั่นของประชาชนด้วย จังหวัดจึงเร่งสำรวจสต๊อกน้ำมันในสถานีบริการ ประเมินความเพียงพอของเชื้อเพลิงในช่วงเทศกาล จัดชุดสายตรวจติดตามสถานการณ์ตามเส้นทางหลัก และกำหนดแนวทางควบคุมการจำหน่ายน้ำมันในบางกลุ่มให้ชัด เช่น เกษตรกรที่เติมแบบบรรจุถังต้องแสดงหลักฐานทะเบียนเกษตรกร ส่วนภาคงานก่อสร้างต้องแสดงเอกสารสัญญาจ้างและรายละเอียดการใช้งาน ขณะเดียวกันยังตั้งจุดตรวจในพื้นที่ชายแดนรวม 11 จุด เพื่อป้องกันการลักลอบขนส่งน้ำมันออกนอกระบบ มาตรการเหล่านี้สะท้อนว่า แม้จังหวัดจะยังยืนยันว่าเชื้อเพลิงเพียงพอ แต่การบริหารความเสี่ยงได้เริ่มต้นขึ้นแล้วอย่างจริงจัง
สภา อบจ.เชียงรายเลือกใช้เครื่องมือทางท้องถิ่นเข้าช่วยประชาชน
ท่ามกลางแรงกดดันจากต้นทุนพลังงาน สภาองค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงรายได้หยิบเครื่องมือที่อยู่ในมือของตัวเองขึ้นมาใช้ นั่นคือกลไกภาษีบำรุงองค์การบริหารส่วนจังหวัดจากการค้าน้ำมัน ซึ่งตามข้อมูลที่ อบจ.เชียงรายเผยแพร่ ที่ประชุมสภาเมื่อวันที่ 8 เมษายน 2569 ซึ่งมีนายประเสริฐ ชุ่มเมืองเย็น ประธานสภา อบจ. เป็นผู้ดำเนินการประชุม ได้พิจารณาร่างข้อบัญญัติแก้ไขเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดเก็บภาษีดังกล่าว ภายหลังนางอทิตาธร วันไชยธนวงศ์ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงราย ชี้แจงถึงผลกระทบจากวิกฤตพลังงาน และเสนอให้ยกเลิกการจัดเก็บภาษีหัวจ่ายน้ำมันเป็นเวลา 3 เดือน เพื่อนำภาษีส่วนนี้กลับไปลดราคาน้ำมันและบรรเทาภาระค่าครองชีพของประชาชนในพื้นที่ โดยที่ประชุมมีมติเห็นชอบในหลักการทั้งหมด และมอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายให้มีผลโดยเร็ว
นัยสำคัญของมติครั้งนี้ไม่ได้อยู่ที่จำนวนสตางค์ต่อหนึ่งลิตรเพียงอย่างเดียว แต่อยู่ที่การส่งสัญญาณเชิงนโยบายว่า ท้องถิ่นพร้อมใช้รายได้ของตนเป็นกันชนระยะสั้นให้ประชาชน ในสถานการณ์ที่คนส่วนใหญ่ไม่ได้เรียกร้องมาตรการซับซ้อน แต่ต้องการความช่วยเหลือที่รู้สึกได้จริงในชีวิตประจำวัน เพราะสำหรับหลายครอบครัวในเชียงราย ภาระน้ำมันไม่ได้กระทบเฉพาะการขับรถไปทำงาน ยังกระทบค่าโดยสาร ค่าขนส่งผลผลิต และราคาสินค้าที่ต้องซื้อทุกวัน เมื่อราคาพลังงานกลายเป็นต้นทุนกลางของทุกภาคส่วน การคืนพื้นที่ให้ราคาน้ำมันขยับลงแม้เพียงบางส่วน ย่อมมีความหมายทางสังคมมากกว่าตัวเลขที่เห็นบนป้ายหน้าปั๊ม
มาตรการ 3 เดือนช่วยอะไรได้บ้าง และมีขอบเขตแค่ไหน
หลายคนอาจคิดว่าการยกเลิกภาษีหัวจ่ายน้ำมันเป็นเพียงการลดราคาที่ปลายทาง แต่ในเชิงผลกระทบจริง มาตรการนี้มีความหมายมากกว่านั้น เพราะมันเป็นมาตรการเร่งด่วนที่มุ่งพยุงกำลังซื้อในช่วงเวลาที่ประชาชนต้องรับแรงกระแทกพร้อมกันหลายทาง ทั้งค่าเดินทาง ค่าอาหาร และต้นทุนประกอบอาชีพ ข้อมูลที่ อบจ.เชียงรายเผยแพร่ระบุว่า จังหวัดกำหนดกรอบเวลาให้มาตรการนี้ใช้ต่อเนื่อง 3 เดือน ซึ่งหมายความว่า จังหวัดตั้งใจให้เป็นเครื่องมือประคองสถานการณ์ในช่วงวิกฤต ไม่ใช่นโยบายถาวร การวางระยะเวลาเช่นนี้ยังสะท้อนอีกด้านว่า ท้องถิ่นตระหนักถึงข้อจำกัดด้านรายได้ของตัวเอง และพยายามออกแบบนโยบายให้สมดุลระหว่างการช่วยประชาชนกับการรักษาฐานะการคลังขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นไว้ด้วย
ในอีกด้านหนึ่ง มาตรการนี้ย่อมไม่สามารถแก้ปัญหาพลังงานทั้งระบบได้ด้วยตัวเอง เพราะต้นตอของวิกฤตอยู่ไกลกว่าระดับจังหวัดมาก และยังโยงกับโครงสร้างราคาพลังงานของประเทศด้วย มีรายงานเมื่อวันที่ 8 เมษายน 2569 ว่า กบง.มีมติลดราคาหน้าโรงกลั่นสำหรับดีเซล B7 และ B20 ลง 2 บาทต่อลิตร และการลดลงดังกล่าวส่งผ่านถึงราคาขายปลีกเต็มจำนวน ราคาหน้าปั๊มอาจลดได้ราว 2.14 บาทต่อลิตรหลังรวมผลของภาษีที่ลดลงตามไปด้วย ข้อมูลนี้ทำให้เห็นภาพชัดว่า มาตรการของเชียงรายเกิดขึ้นในจังหวะเดียวกับการขยับของนโยบายส่วนกลาง จึงอาจทำให้ผลบรรเทาภาระของประชาชนมีน้ำหนักมากขึ้นกว่าการลดภาษีท้องถิ่นเพียงลำพัง
กฎหมายเปิดทางให้ท้องถิ่นใช้ภาษีน้ำมันเป็นเครื่องมือได้
หัวใจทางกฎหมายของมาตรการนี้อยู่ที่อำนาจขององค์การบริหารส่วนจังหวัดในการออกข้อบัญญัติเกี่ยวกับภาษีจากการค้าน้ำมันในเขตจังหวัด โดยข้อมูลจากแหล่งกฎหมายและเอกสารอธิบายขั้นตอนการจัดเก็บภาษีน้ำมันของ อบจ.ในหลายจังหวัดระบุสอดคล้องกันว่า กฎหมายให้อำนาจองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นระดับจังหวัดออกข้อบัญญัติจัดเก็บภาษีบำรุงองค์การบริหารส่วนจังหวัดจากสถานค้าปลีกน้ำมันในเขตจังหวัดได้ และกำหนดเพดานอัตราไว้ตามที่กฎหมายกำหนดไว้ การที่เชียงรายเลือกเสนอแก้ไขข้อบัญญัติเพื่อ “งดเก็บชั่วคราว” จึงไม่ใช่การใช้อำนาจนอกกรอบ เป็นการใช้กลไกกฎหมายท้องถิ่นที่มีอยู่เพื่อเปลี่ยนภาษีจากเครื่องมือหารายได้ไปเป็นเครื่องมือบรรเทาความเดือดร้อนในภาวะฉุกเฉินทางเศรษฐกิจ
อย่างไรก็ดี ความชัดเจนทางกฎหมายเป็นเพียงจุดเริ่มต้น ไม่ใช่เส้นชัย เพราะเมื่อมาตรการเข้าสู่การบังคับใช้จริง คำถามถัดไปคือจะส่งผ่านส่วนลดไปถึงผู้บริโภคได้ครบถ้วนเพียงใด และจะมีระบบกำกับติดตามอย่างไรไม่ให้เกิดความคลาดเคลื่อนในทางปฏิบัติ นี่คือโจทย์ที่ท้องถิ่นต้องตอบให้ได้อย่างโปร่งใส เพราะยิ่งนโยบายเกี่ยวข้องกับราคาน้ำมันซึ่งประชาชนเห็นอยู่ทุกวัน ความคาดหวังก็ยิ่งสูง และการสื่อสารไม่ชัดพอ ก็อาจเกิดช่องว่างระหว่างมติของสภากับความรู้สึกจริงของผู้ใช้รถและผู้ประกอบการในพื้นที่ได้ง่ายกว่านโยบายประเภทอื่น
เชียงรายพยายามพยุงสถานการณ์ก่อนสงกรานต์ ไม่ใช่แค่ลดราคาแต่ต้องคุมการไหลของน้ำมันด้วย
อีกชั้นหนึ่งของภาพรวมพลังงานเชียงรายในเวลานี้ คือการเตรียมพร้อมรับเทศกาลสงกรานต์ซึ่งมักเป็นช่วงที่ความต้องการใช้น้ำมันขยับสูงขึ้นทั้งจากการเดินทางกลับภูมิลำเนา การท่องเที่ยว และกิจกรรมเศรษฐกิจในท้องถิ่น ข้อมูลจากสำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดเชียงรายระบุว่า จังหวัดได้เตรียมความพร้อมน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างรอบด้าน ทั้งการสำรองสำหรับภาวะฉุกเฉิน การติดตามสต๊อกในสถานีบริการ และการประสานส่วนกลางเพื่อรองรับความต้องการใช้น้ำมันของหลายภาคส่วน ขณะเดียวกันยังเร่งสื่อสารข้อมูลผ่านหลายช่องทาง รวมถึงการแนะนำให้ประชาชนใช้แอปพลิเคชัน Fuel Now เพื่อตรวจสอบสถานีบริการน้ำมันทั่วประเทศแบบเรียลไทม์ เพิ่มความสะดวกและลดความกังวลเรื่องการเข้าถึงเชื้อเพลิงในช่วงเทศกาล
มิติที่สำคัญไม่แพ้กันคือพื้นที่ชายแดนของเชียงราย ซึ่งเชื่อมโยงทั้งการค้า การขนส่ง และความเสี่ยงจากการลักลอบนำน้ำมันออกนอกระบบ จังหวัดจึงตั้งจุดตรวจรวม 11 จุดและบูรณาการการทำงานของสรรพสามิต ตำรวจ และศุลกากรเพื่อควบคุมการลำเลียงน้ำมันอย่างเข้มงวด สิ่งนี้สะท้อนว่าการบริหารพลังงานของเชียงรายไม่ได้มองแค่ “มีน้ำมันพอไหม” แต่รวมถึง “น้ำมันจะอยู่ในระบบที่ควรอยู่หรือไม่” ด้วย เพราะเกิดภาวะรั่วไหลหรือการกักตุนในช่วงวิกฤต ผลกระทบจะไม่จำกัดอยู่ที่บางอำเภอ แต่จะลามไปทั้งจังหวัดอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะในช่วงเดินทางหนาแน่นอย่างสงกรานต์
เมื่อรัฐบาลกลางเตรียมคุมเวลาเปิดปิดปั๊ม ท้องถิ่นจึงต้องเร่งหายใจให้ประชาชน
ในช่วงเวลาใกล้เคียงกัน รัฐบาลกลางก็ส่งสัญญาณมาตรการที่เข้มขึ้นต่อการใช้น้ำมัน โดยสำนักประชาสัมพันธ์ของรัฐรายงานเมื่อวันที่ 8 เมษายน 2569 ว่า นายกรัฐมนตรีระบุว่า จะใช้มาตรการเปิดปิดสถานีบริการน้ำมันในช่วงเวลา 22.00 น. ถึง 05.00 น. จะเริ่มดำเนินการหลังวันที่ 20 เมษายน 2569 เป็นต้นไป เพื่อให้ประชาชนเดินทางช่วงสงกรานต์ได้ก่อน พร้อมย้ำว่ารัฐบาลกำลังเร่งวางมาตรการประหยัดพลังงานและปรับโครงสร้างราคาพลังงานเพื่อลดผลกระทบต่อประชาชน โดยให้เหตุผลว่าสถานการณ์ตะวันออกกลางไม่ได้กระทบเฉพาะราคาน้ำมัน แต่ยังกระทบวัตถุดิบอุตสาหกรรมและต้นทุนสินค้าหลายประเภทอย่างต่อเนื่อง
เมื่อประกบกับมติของ อบจ.เชียงราย ภาพที่ชัดขึ้นคือ ระดับจังหวัดกำลังทำหน้าที่คล้ายเบาะรองแรงกระแทกในช่วงรอยต่อก่อนมาตรการส่วนกลางจะเดินหน้าเต็มรูปแบบ เชียงรายจึงไม่ได้เพียงลดราคาน้ำมันในเชิงสัญลักษณ์ แต่กำลังพยายามซื้อเวลาให้ประชาชนและภาคธุรกิจในพื้นที่ได้ปรับตัวก่อนมาตรการควบคุมการใช้น้ำมันในวงกว้างจะเริ่มเข้มขึ้น นี่คือความสำคัญของนโยบายท้องถิ่นในยามวิกฤต เพราะหลายครั้งสิ่งที่ประชาชนต้องการไม่ใช่คำอธิบายทางเศรษฐศาสตร์ขนาดใหญ่ แต่คือมาตรการที่ช่วยลดภาระตรงหน้าให้ผ่านสัปดาห์หรือเดือนที่ยากที่สุดไปก่อน
นโยบายนี้สะท้อนบทบาทใหม่ของท้องถิ่นในยุคต้นทุนผันผวน
สิ่งที่เกิดขึ้นในเชียงรายจึงน่าสนใจมากกว่าการงดเก็บภาษีน้ำมัน 3 เดือน เพราะมันสะท้อนการเปลี่ยนบทบาทขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นจากหน่วยบริการพื้นฐาน ไปสู่หน่วยนโยบายเชิงรุกที่ต้องตัดสินใจเร็วภายใต้แรงกดดันทางเศรษฐกิจที่ส่งตรงถึงประชาชน วันหนึ่งท้องถิ่นอาจต้องดูแลถนน น้ำประปา และขยะ แต่ในอีกวันก็ต้องคิดเรื่องพลังงาน ค่าครองชีพ และการประคองเศรษฐกิจในระดับจังหวัดไปพร้อมกัน มาตรการของ อบจ.เชียงรายจึงเป็นตัวอย่างของการใช้ “เครื่องมือรายได้” มาเปลี่ยนเป็น “เครื่องมือเยียวยา” ในช่วงเวลาที่ประชาชนสัมผัสปัญหาได้ทุกวันจากป้ายราคาน้ำมันหน้าปั๊มและราคาสินค้าตามตลาด
แน่นอนว่ามาตรการนี้ยังต้องถูกติดตามผลอย่างใกล้ชิด ทั้งในแง่ว่าราคาน้ำมันที่ประชาชนจ่ายจริงลดลงเพียงใด การจัดเก็บรายได้ของ อบจ.จะได้รับผลกระทบมากน้อยแค่ไหน และเมื่อครบ 3 เดือน จังหวัดจะมีนโยบายต่อเนื่องอย่างไร วิกฤตพลังงานโลกยังไม่คลี่คลาย อย่างไรก็ตาม ในเชิงการเมืองสาธารณะและการบริหารท้องถิ่น มติครั้งนี้ได้ฝากข้อความสำคัญไว้ชัดเจนแล้วว่า ในวันที่ปัญหาระดับโลกไหลลงมาถึงชีวิตคนในชุมชน หน่วยงานที่อยู่ใกล้ประชาชนที่สุดไม่อาจยืนดูอยู่เฉย ๆ ได้อีกต่อไป
ปลายทางของเรื่องนี้อยู่ที่ความเชื่อมั่น ไม่ใช่แค่ตัวเลขหน้าปั๊ม
ในระยะสั้น คนเชียงรายอาจมองผลของมาตรการนี้ผ่านตัวเลขที่จ่ายจริงหน้าปั๊ม แต่ในระยะยาว สิ่งที่มีค่ามากไม่แพ้กันคือความเชื่อมั่นว่าจังหวัดยังมีคนคอยบริหารสถานการณ์อยู่ ความเชื่อมั่นนั้นเกิดจากหลายชั้น ทั้งการที่จังหวัดยืนยันว่าน้ำมันยังเพียงพอในช่วงสงกรานต์ การที่ท้องถิ่นยอมลดรายได้บางส่วนเพื่อบรรเทาค่าใช้จ่ายของประชาชน และการที่ส่วนกลางเริ่มขยับลดราคาหน้าโรงกลั่นควบคู่กันไป ทั้งสามระดับทำงานเชื่อมกันได้จริง เชียงรายก็อาจผ่านช่วงตึงตัวของพลังงานรอบนี้ไปได้ด้วยความเสียหายน้อยกว่าที่กังวลกันในตอนแรก
แต่ถ้าลึกกว่านั้น เรื่องนี้ยังเตือนอีกอย่างว่า เศรษฐกิจท้องถิ่นในยุคปัจจุบันเปราะบางต่อแรงสั่นสะเทือนของโลกมากกว่าที่เคย ไม่ว่าจะเป็นสงคราม เส้นทางพลังงาน หรือราคาวัตถุดิบ สิ่งที่เกิดห่างออกไปหลายพันกิโลเมตรสามารถย้อนกลับมาหาคนขับรถส่งผัก คนทำไร่ คนขับรถรับจ้าง และครอบครัวธรรมดาในเชียงรายได้ภายในเวลาไม่กี่วัน การตัดสินใจของ อบจ.เชียงรายครั้งนี้จึงไม่ใช่เพียงมาตรการลดภาษีชั่วคราว เป็นภาพสะท้อนของยุคสมัยที่การเมืองท้องถิ่นต้องรับมือปัญหาระดับโลกด้วยเครื่องมือที่มีจำกัด แต่ต้องตัดสินใจให้ไวพอและใกล้ชีวิตประชาชนมากพอจะสร้างผลได้จริงในเวลาที่จำเป็นที่สุด
เครดิตภาพและข้อมูลจาก :
- องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงราย
- สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดเชียงราย
- พลังงานจังหวัดเชียงราย
MOST POPULAR
FOLLOW ME
NEWS UPDATE
