“AOT เดินหน้าพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย รองรับ 6 ล้านผู้โดยสารต่อปีในปี 2576 สู่มาตรฐาน World Class”

เชียงราย, 1 กรกฎาคม 2568 – บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ครบรอบ 46 ปี ประกาศเป้าหมายยกระดับท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย จากเดิมที่รองรับผู้โดยสาร 3 ล้านคนต่อปี สู่ 6 ล้านคนต่อปี คาดว่าแผนการขยายโครงสร้างพื้นฐานจะแล้วเสร็จภายในปี 2576 เสริมศักยภาพเมืองเชียงรายสู่ศูนย์กลางการบินและประตูท่องเที่ยวภาคเหนือ ตอบรับการเติบโตของผู้โดยสาร-เศรษฐกิจและภาคบริการภายใต้แนวคิด “World Class Hospitality” และคุณภาพการบริการมาตรฐานสากล 

AOT บริหารท่าอากาศยานหลัก 6 แห่งของประเทศไทย ได้แก่ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานดอนเมือง ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ท่าอากาศยานภูเก็ต และท่าอากาศยานหาดใหญ่ โดยในช่วง 8 เดือนแรกของปีงบประมาณ 2568 (เดือนตุลาคม 2567 – พฤษภาคม 2568) มีผู้โดยสารใช้บริการท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่งรวม 88.53 ล้านคน เพิ่มขึ้น 9.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แบ่งเป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศ 54.24 ล้านคน เพิ่มขึ้น 10.8% และผู้โดยสารภายในประเทศ 34.29 ล้านคน เพิ่มขึ้น 6.9% ขณะที่มีเที่ยวบิน 544,590 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 10.9% แบ่งเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ 308,777 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 12.5% และเที่ยวบินภายในประเทศ 235,813 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 8.9% นอกจากนี้ AOT ได้ประมาณการปริมาณการจราจรทางอากาศในปีงบประมาณ 2569 (เดือนตุลาคม 2568 – กันยายน 2569) คาดว่าจะมีผู้โดยสารรวมกว่า 130 ล้านคน เที่ยวบินรวมกว่า 859,000 เที่ยวบิน และคาดว่าจะมีจำนวนสินค้าและไปรษณียภัณฑ์ (Cargo) ประมาณ 1.64 ล้านตัน

เดินหน้าพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน-รองรับการเติบโต

จากสถิติ 8 เดือนแรกปีงบประมาณ 2568 ท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่งภายใต้ AOT รองรับผู้โดยสารรวมกว่า 88.53 ล้านคน เพิ่มขึ้น 9.2% เที่ยวบินกว่า 544,590 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 10.9% ขณะที่ปีงบประมาณ 2569 คาดยอดผู้โดยสารทั่วประเทศทะลุ 130 ล้านคน เที่ยวบินรวมกว่า 859,000 เที่ยวบิน แนวโน้มนี้สะท้อนความต้องการเดินทางและศักยภาพการเติบโตของเชียงรายในฐานะจุดยุทธศาสตร์

AOT วางแผนพัฒนาท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงให้รองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเท่าตัว โดยจะเร่งก่อสร้างขยายอาคารผู้โดยสาร เพิ่มพื้นที่บริการ สิ่งอำนวยความสะดวก โซนพักผ่อน สนามเด็กเล่น โซนชาร์จไฟและพื้นที่นวัตกรรม เพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ผู้เดินทางทุกกลุ่มอย่างครบวงจร และเน้นย้ำมาตรฐานความปลอดภัย ความสะอาด และบริการที่เหนือระดับ

AOT กับบทบาทขับเคลื่อนเศรษฐกิจและนวัตกรรม

นอกจากบทบาท “ประตูสู่ประเทศ” AOT ยังเดินหน้าสร้างรายได้ใหม่ ๆ เช่น โครงการเชิงพาณิชย์ ศูนย์ซ่อมบำรุง MRO โรงแรม Terminal Attraction และ Logistics Hub ซึ่งมีนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศสนใจเข้าร่วมกว่า 28 โครงการแล้ว ส่งเสริมระบบเศรษฐกิจและโอกาสการจ้างงานในภูมิภาค

สำหรับสนามบินแม่ฟ้าหลวง เชียงราย มีบทบาทสำคัญต่ออุตสาหกรรมท่องเที่ยวและบริการภาคเหนือ ซึ่งในอนาคตจะสามารถรองรับทั้งสายการบินระหว่างประเทศ เพิ่มปริมาณเที่ยวบินและผู้โดยสาร ช่วยดึงดูดเม็ดเงินเข้าสู่เชียงรายและเมืองเศรษฐกิจรอบข้าง สร้างโอกาสให้ท้องถิ่นเติบโตอย่างมั่นคง

บทวิเคราะห์และความท้าทาย

การขยายสนามบินเชียงรายไม่ใช่แค่เรื่องโครงสร้างพื้นฐาน แต่เป็นการวางรากฐานอนาคตเมืองเชียงรายสู่การเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์และท่องเที่ยวที่มีศักยภาพ หากแผนนี้สำเร็จตามเป้าหมาย จะเปลี่ยนโฉมการเดินทางของคนไทยและชาวต่างชาติในภูมิภาคเหนืออย่างสิ้นเชิง พร้อมเชื่อมโยงเมืองเชียงรายกับตลาดโลก ท้าทายสำคัญคือการบริหารจัดการเพื่อคงคุณภาพบริการในขณะที่การใช้งานสนามบินเพิ่มขึ้น การลงทุนและการมีส่วนร่วมจากทุกภาคส่วนจะเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จ

ธุรกิจโรงเรียนนานาชาติไทยโตแรง รายได้รวมทะลุ 7.3 พันล้านบาท สะท้อนพลังตลาดกลุ่มผู้ปกครองรายได้สูง

ภาพรวมธุรกิจโรงเรียนนานาชาติในประเทศไทย

ธุรกิจโรงเรียนนานาชาติในไทยกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง ทั้งด้านรายได้และกำไร เห็นได้จากข้อมูลล่าสุดปี 2566 ที่มีรายได้รวมกว่า 7,327 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 28% จากปีก่อน และมีกำไรรวมสูงถึง 1,600 ล้านบาท การเติบโตนี้เกิดจากความนิยมของผู้ปกครองกลุ่มรายได้สูง นักธุรกิจ และเจ้าหน้าที่องค์กรระหว่างประเทศที่เข้ามาทำงานในไทย พร้อมครอบครัว ซึ่งต่างเลือกส่งบุตรหลานเข้าเรียนในโรงเรียนนานาชาติ เนื่องจากเชื่อมั่นในคุณภาพการศึกษามาตรฐานสากล

จุดแข็งของโรงเรียนนานาชาติไทยที่ตอบโจทย์ผู้ปกครอง

โรงเรียนนานาชาติในไทยมีจุดเด่นชัดเจนหลายด้าน อาทิ หลักสูตรที่หลากหลายและทันสมัย สัดส่วนครูต่อนักเรียนที่เหมาะสม เฉลี่ย 1:8 ซึ่งเอื้อต่อการดูแลอย่างใกล้ชิดและคุณภาพการสอนที่สูงขึ้น ผู้ปกครองจึงไว้วางใจเลือกให้ลูกหลานเข้าเรียน นอกจากนี้ สถานะทางสังคมก็เป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญ ผู้ปกครองรายได้สูงต้องการสร้างเครือข่ายและเสริมสร้างโอกาสในอนาคตให้แก่บุตรหลาน

ตลาดโรงเรียนนานาชาติขยายตัวต่อเนื่องทั้งในกรุงเทพฯและหัวเมืองหลัก

การวิเคราะห์จากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ระบุว่า โรงเรียนนานาชาติ 80% กระจุกตัวอยู่ในกรุงเทพมหานคร เชียงใหม่ ชลบุรี และภูเก็ต ซึ่งเป็นจังหวัดที่มีชาวต่างชาติอาศัยอยู่มาก ค่าเทอมของโรงเรียนนานาชาติชั้นนำอยู่ระหว่าง 905,300-1,109,400 บาทต่อปี โรงเรียนในจังหวัดเชียงรายก็ไม่น้อยหน้า เช่น One Hope International School, Chiang Rai International Christian School และ Chiang Rai International School ต่างมีค่าเทอม K1 เริ่มต้นที่ 160,000-175,000 บาทต่อปี

ปัจจัยผลักดันความนิยมและโอกาสการขยายตัว

ปัจจัยสำคัญที่ผลักดันให้โรงเรียนนานาชาติได้รับความนิยม คือ ความต้องการของผู้ปกครองกลุ่ม High Net Worth ที่มองหา “ความพิเศษ” และเครือข่ายสากล โรงเรียนเหล่านี้มีหลักสูตรเฉพาะทาง เช่น STEM, Coding, AI ซึ่งตอบโจทย์ทักษะแห่งศตวรรษที่ 21 สร้างโอกาสสู่ตลาดแรงงานโลก นอกจากนี้ ยังมีแนวโน้มขยายสาขาไปยังจังหวัดท่องเที่ยวและเมืองที่มีชาวต่างชาติอยู่จำนวนมาก เช่น ภูเก็ต เชียงใหม่ และพัทยา

โครงสร้างธุรกิจโรงเรียนนานาชาติและการลงทุนต่างชาติ

ข้อมูลกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ณ 30 เมษายน 2568 ระบุว่า มีธุรกิจการศึกษาในประเทศไทย 7,511 ราย ทุนจดทะเบียนรวม 50,633.46 ล้านบาท โดยธุรกิจขนาดเล็ก (S) มีสัดส่วนสูงถึง 98.02% ทุนรวม 33,159.56 ล้านบาท ธุรกิจขนาดกลาง (M) มี 122 ราย ทุน 11,239.55 ล้านบาท และขนาดใหญ่เพียง 27 ราย ทุน 6,234.35 ล้านบาท ส่วนการลงทุนของต่างชาติก็โดดเด่น อังกฤษถือหุ้น 30% ของมูลค่าการลงทุน รองลงมาคือจีนและสิงคโปร์ รวมมูลค่าการลงทุนสูงถึง 5,732.96 ล้านบาท

เศรษฐกิจภูมิภาคไทย มกราคม 2568: แนวโน้มและปัจจัยสำคัญ

กรุงเทพฯ, 27 กุมภาพันธ์ 2568 พรชัย ฐีระเวช ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง เปิดเผยภาวะเศรษฐกิจภูมิภาคประจำเดือนมกราคม 2568 โดยระบุว่าเศรษฐกิจไทยมีสัญญาณฟื้นตัวในหลายพื้นที่ โดยเฉพาะภาคการบริโภคและการท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม การลงทุนภาคเอกชนยังคงชะลอตัวในบางภูมิภาค

เศรษฐกิจ กทม. และปริมณฑล

• การบริโภคภาคเอกชนขยายตัว สะท้อนจาก ภาษีมูลค่าเพิ่มที่เพิ่มขึ้น 18.8% และ จำนวนรถจักรยานยนต์จดทะเบียนใหม่ที่เพิ่มขึ้น 6.5%
• ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคเพิ่มขึ้นเป็น 58.4 จาก 57.5 ในเดือนก่อนหน้า
• อย่างไรก็ตาม การลงทุนภาคเอกชนยังซบเซา จำนวนรถบรรทุกจดทะเบียนใหม่หดตัว -14.1%
• ภาคการท่องเที่ยวมีสัญญาณบวก รายได้จากผู้เยี่ยมเยือนเพิ่มขึ้น 7.9%

เศรษฐกิจภาคตะวันออก

• รายได้เกษตรกรขยายตัว 3.2% สนับสนุนการบริโภคภายใน
• ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคเพิ่มขึ้นเป็น 61.5 จาก 60.4
• รายได้จากการท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น 7.2%
• อย่างไรก็ตาม การลงทุนเอกชนลดลง เงินทุนของโรงงานใหม่หดตัว