นายแพทย์อนุชา เศรษฐเสถียร รองประธานแผนงานสนับสนุนการป้องกันอุบัติเหตุจราจรระดับจังหวัด (สอจร.) กล่าวว่า ปัจจุบันประเทศไทยเป็นอันดับ 1 ในโลกที่ถือครองรถจักรยานยนต์มากที่สุด ทำให้อุบัติเหตุทางถนน (Road accident) เป็นปัญหาสำคัญระดับชาติที่มีแนวโน้มรุนแรงมากขึ้นส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทย โดยสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุทางถนนเกิดในกลุ่มผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ เป็นสัดส่วนมากกว่าร้อยละ 80 ของการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจร ทั้งนี้ประชากรในช่วงอายุ 15-19 ปี เป็นกลุ่มที่บาดเจ็บจากรถจักรยานยนต์เฉลี่ยถึงวันละ 590คน ส่วนใหญ่ไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร การขาดประสบการณ์ของผู้ขับขี่เมาสุรา ง่วง ไม่มีสมาธิ ปัจจัยด้านยานพาหนะ การดัดแปลง ความไม่พร้อมใช้ของรถจักรยานยนต์ ปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อม เช่นสภาพถนน สิ่งแวดล้อม

 

 

นายวิทยา จันท์เสนะ ผู้อำนวยการกองบูรณาการความปลอดภัยทางถนนกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กล่าวต่อว่า สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) เน้นการดำเนินงานภายใต้ยุทธศาสตร์ความปลอดภัยทางถนน มีเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนในการลดจำนวนการเสียชีวิตและบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนทั่วโลกลงครึ่งหนึ่งให้ได้ภายใน พ.ศ.2573 ตามแบบประเมินเสริมพลังจังหวัดขับขี่จักรยานยนต์ปลอดภัย ของ สอจร. 5 ด้าน ประกอบด้วย 1) ด้าน Enforcement และอาสาตำรวจจราจร มุ่งเป้าการสวมหมวกนิรภัย 100 % ลดการดื่มแล้วขับ ลดการขับขี่รถเร็ว/ขับขี่ไม่ปลอดภัย 2) ด้านอำเภอเร่งนโยบายตำบลขับขี่ปลอดภัย/ แก้ไขท้องถิ่นที่มีรวามเสี่ยง ใช้กลไก Feedback Loop ลดเจ็บลดตาย 3) ด้านมาตรการองค์กร ทั้งสถานศึกษา นิคมอุตสาหกรรม สถานประกอบการ ที่มีความเสี่ยงให้ดำเนินมาตรการขับขี่จักรยานยนต์ปลอดภัย ใช้กลไก Feedback Loop ลดเจ็บลดตาย 4) ด้านกิจกรรมพัฒนาสร้างทางเลือกการเดินทางแทนที่การใช้รถจักรยานยนต์ เช่น รถนักเรียน รถสาธารณะ รถโรงงาน 5) ด้านการแก้ไขปัญหาปรับปรุงถนน/ระบบถนน ที่เสี่ยงต่อการขับขี่จักรยานยนต์ ทั้งทางลอดทางข้าม ทางของรถจักรยานยนต์แยกจากรถใหญ่ ขยายผลต่อเนื่อง

 

 

ด้านนายประเสริฐ จิตต์พลีชีพ รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย กล่าวว่าจังหวัดเชียงรายให้ความสำคัญกับการป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนตามนโยบายรัฐบาลอย่างต่อเนื่อง โดยกำหนดให้การป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนเป็นวาระจังหวัด รวมถึงกำหนดแนวทางการขับเคลื่อนการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนตลอดทั้งปี ซึ่งอาศัยกรอบการดำเนินงานตามแผนแม่บทฯ อีกทั้งกำหนดมาตรการดำเนินงานให้สอดคล้องกับบริบทของพื้นที่ โดยมุ่งเน้นให้มีการขับเคลื่อนของศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนอำเภอ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เพื่อสร้างความตระหนักและจิตสำนึกรับผิดชอบต่อสังคมส่วนรวม การคำนึงถึงความปลอดภัยทางถนน ทั้งในเรื่องการขับขี่การเมาไม่ขับการใช้อุปกรณ์นิรภัยเพื่อให้ผู้ใช้รถใช้ถนน ตลอดจนผู้ที่สัญจรทางถนนตระหนักรู้ถึงภัย และผลกระทบที่เกิดขึ้นจากอุบัติเหตุทางถนน ให้มีวินัยในการใช้ถนนอย่างเคร่งครัด ซึ่งจะช่วยลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน และเป็นส่วนสำคัญในการสร้างถนนปลอดภัยไร้อุบัติเหตุ และกล่าวต่อไปว่าเป็นโอกาสอันดีที่ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัดเชียงราย จะได้นำข้อเสนอแนะในวันนี้นำไปปฏิบัติเพื่อให้การป้องกัน และลดอุบัติเหตุทางถนนจังหวัดเชียงรายเกิดผลเป็นรูปธรรมต่อไป