วิกฤตอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย หดตัวต่อเนื่อง 14 เดือน

2024-10-31T04:04:11Z

ข่าวยานยนต์ในไทยวิกฤต ผลผลิตหดตัว 14 เดือนต่อเนื่อง เศรษฐกิจซบเซา หนี้ครัวเรือนกดดันการตลาด

เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2567 กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม โดยนายภาสกร ชัยรัตน์ รักษาการในตำแหน่งผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) เปิดเผยดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรม (MPI) เดือนกันยายน 2567 ที่ระดับ 92.44 หดตัวลง 3.51% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สาเหตุหลักมาจากปัญหาในภาคการผลิตยานยนต์ที่ยังคงลดลงเป็นเดือนที่ 14 ติดต่อกัน โดยมีการใช้กำลังการผลิตในภาคอุตสาหกรรมเพียง 57.47%

นอกจากภาวะเศรษฐกิจซบเซาแล้ว หนี้ครัวเรือนสูงยังส่งผลให้กำลังซื้อในประเทศอ่อนแอ และยังคงพบว่าสถาบันการเงินเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อและอัตราการปฏิเสธสินเชื่ออยู่ในระดับสูง ต้นทุนพลังงานยังคงเพิ่มขึ้น รวมถึงสินค้านำเข้าจากต่างประเทศที่ราคาถูกกว่า โดยเฉพาะสินค้าออนไลน์ที่ทำให้ผู้ประกอบการไทยประสบปัญหาในการแข่งขัน

การส่งออกและอุตสาหกรรมหลัก

แม้ว่าการส่งออกในบางกลุ่มจะยังคงขยายตัวได้บ้าง แต่ภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงหดตัวถึง 23.48% ตามการชะลอตัวของเศรษฐกิจ ทั้งตลาดในประเทศและตลาดส่งออก การลดลงของดัชนี MPI ส่งสัญญาณให้ภาคอุตสาหกรรมไทยเร่งปรับตัวอย่างเร่งด่วน

แนวทางการปรับตัวเพื่อความยั่งยืน

สศอ.ได้เสนอแนวทางให้ผู้ประกอบการปรับกระบวนการผลิต เช่น การใช้เทคโนโลยีพลังงานสะอาด เพื่อลดการใช้พลังงานฟอสซิลและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต โดยการนำหลักเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) มาประยุกต์ใช้ นอกจากนี้ยังแนะนำให้พัฒนาแรงงานเพื่อสร้างทักษะใหม่ที่สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของตลาดโลก

เครดิตภาพและข้อมูลจาก : กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม

NAKORN CHIANG RAI NEWS TEAMกองบรรณาธิการ นครเชียงรายนิวส์ – Nakorn Chiang Rai News