การติดตามความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟทางคู่และผลักดันเศรษฐกิจกลุ่มภาคเหนือตอนบน 2

เมื่อวันที่ 23 มกราคม 2568 นายรัฐพล นราดิศร ผู้ว่าราชการจังหวัดพะเยา พร้อมด้วยนายบำรุง สังข์ขาว รองผู้ว่าราชการจังหวัดพะเยา นายนรศักดิ์ สุขสมบูรณ์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย นายชัยสิทธิ์ ชัยสัมฤทธิ์ผล รองผู้ว่าราชการจังหวัดแพร่ และผู้แทนจากจังหวัดน่าน พร้อมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ณ อุโมงค์แม่กา ต.แม่กา อ.เมืองพะเยา

ความก้าวหน้าของโครงการรถไฟทางคู่

ตามรายงานความคืบหน้า ณ เดือนธันวาคม 2567 พบว่า การดำเนินงานก่อสร้างโดยรวมมีความก้าวหน้าที่ร้อยละ 23.99 ต่ำกว่าแผนที่วางไว้ซึ่งอยู่ที่ร้อยละ 29.838 ทำให้โครงการช้ากว่าแผน -5.848 อย่างไรก็ตาม ในส่วนของอุโมงค์แม่กา จ.พะเยา ซึ่งเป็นหนึ่งในอุโมงค์หลัก 4 แห่งของโครงการ มีความคืบหน้าอย่างโดดเด่น ด้วยผลงานสะสมร้อยละ 38.7 เร็วกว่าแผนร้อยละ 10.92

ข้อมูลอุโมงค์ที่สำคัญในโครงการ

1. อุโมงค์ดอยหลวง จ.เชียงราย ยาว 3.4 กม.
2. อุโมงค์แม่กา จ.พะเยา ยาว 2.7 กม.
3. อุโมงค์งาว จ.ลำปาง ยาว 6.2 กม.
4. อุโมงค์สอง จ.แพร่ ยาว 1.2 กม.

ทั้งนี้ โครงการรถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ มีกำหนดเปิดให้บริการในปี 2571 ซึ่งจะเป็นเส้นทางคมนาคมสำคัญที่จะช่วยพัฒนาศักยภาพด้านการคมนาคมขนส่งในภาคเหนือตอนบน