ทอท. ยกระดับมาตรฐาน ถอดบทเรียน แผนเคลื่อนย้ายอากาศยานที่ขัดข้อง
เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2567 ที่โรงแรมไชยนารายณ์ ริเวอร์ไซด์ อำเภอเมืองเชียงราย นายสมชนก เทียมเทียบรัตน์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย เป็นประธานพิธีเปิดกิจกรรมงานลูกค้าสัมพันธ์ เพื่อพัฒนาความร่วมมือ การประสานงาน และการให้การสนับสนุนตามแผนเคลื่อนย้ายอากาศยานที่ขัดข้อง พร้อมทั้งจัดการเสวนาหัวข้อ “แผนเคลื่อนย้ายอากาศยานที่ขัดข้อง ณ ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง” โดยมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมงาน ได้แก่ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย สำนักงานคณะกรรมการสอบสวนอากาศยานอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ ทีมเคลื่อนย้ายอากาศยานที่ขัดข้องของ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) และหน่วยงานในสังกัด บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
ในโอกาสนี้ นางสาวนันทวรรณ กันคำ ประชาสัมพันธ์จังหวัดเชียงราย ได้ร่วมเสวนาและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นด้านการสื่อสารและประชาสัมพันธ์ต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น เพื่อป้องกันความตื่นตระหนกและข่าวลือ โดยเฉพาะ Fake News ที่เกิดขึ้นในโลกโซเชียล
กิจกรรมครั้งนี้เกิดขึ้นจากเหตุการณ์สายการบินนกแอร์ เที่ยวบินที่ DD108 ลื่นไถลออกนอกรันเวย์ ที่ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2565 ซึ่งส่งผลกระทบเป็นวงกว้างต่อภาครัฐ ภาคเอกชน ภาคธุรกิจ และภาพลักษณ์ของประเทศ ทอท. จึงได้จัดโครงการกิจกรรมลูกค้าสัมพันธ์ เพื่อพัฒนาความร่วมมือ การประสานงาน และการให้การสนับสนุน พร้อมจัดเวทีเสวนาถอดบทเรียนกรณีการดำเนินการตามแผนเคลื่อนย้ายอากาศยานที่ขัดข้อง ณ ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เพื่อยกระดับมาตรฐานการดำเนินการให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ยังมีกิจกรรมที่เป็นการสร้างความเข้าใจ แลกเปลี่ยนเรียนรู้ นำความคิดเห็นของเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานจากหลากหลายภาคส่วนมาประมวลผลและนำไปประยุกต์ใช้ เพื่อเตรียมความพร้อมรับมือกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดในอนาคต ให้สามารถกลับมาดำเนินการได้อย่างปกติและให้บริการลูกค้าทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติได้โดยเร็วที่สุด
ซึ่งย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 11 เมษายน 2567 เวลาประมาณ 23.00 น. นาวาอากาศตรีสมชนก เทียมเทียบรัตน์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย และนางแสงเดือน อ้องแสนคำ รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย (ด้านสนับสนุนธุรกิจ) ได้ดำเนินการเตรียมความพร้อมในการอำนวยความสะดวกสายการบินตามมาตรฐานด้านความปลอดภัยและด้านการรักษาความปลอดภัยภายในเขตการบิน เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติการบิน รวมทั้งให้กำลังใจเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานของสายการบินนกแอร์ ณ บริเวณลานจอดอากาศยานหมายเลข 7 หลังจากที่อากาศยานนกแอร์ทะเบียน HS-DBR ได้ถูกลากออกมาจากโรงซ่อมอากาศยานชั่วคราว เพื่อรอเตรียมความพร้อมในการทำการบินกลับไปยังท่าอากาศยานดอนเมือง
จนในวันที่ 12 เมษายน 2567 เวลา 07.05 น. สายการบินนกแอร์ เที่ยวบินที่ DD 6601 แบบเครื่อง B738 ทะเบียน HS-DBR ได้ทำการบินออกไปยังท่าอากาศยานดอนเมืองเรียบร้อยแล้ว โดยมีดร.สิทธิปัฐพ์ มงคลอภิบาลกุล รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย (ด้านปฏิบัติการและบำรุงรักษา) ให้การอำนวยความสะดวกในด้านการปฏิบัติการบินและร่วมแสดงความยินดีกับอากาศยานนกแอร์ทะเบียน HS-DBR ที่ได้กลับมาบินขึ้นสู่ท้องฟ้าและพร้อมให้บริการแก่ผู้โดยสารอีกครั้ง นกหยกนภา Boeing 737-800 หลังจากที่การซ่อมเสร็จสิ้น
หลังจากนี้ โรงเก็บอากาศยานชั่วคราวจะถูกรื้อถอน เนื่องจากเป็นการเช่าใช้ชั่วคราว และต้องคืนให้กับผู้ให้เช่าซึ่งเป็นผู้ให้บริการ Temporary Hangar ระดับโลก เพื่อนำไปใช้ในประเทศอื่นที่กำลังรออยู่
การจัดกิจกรรมลูกค้าสัมพันธ์ครั้งนี้เป็นการแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ในการพัฒนามาตรฐานความปลอดภัยและการบริการอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ท่าอากาศยานแห่งนี้เป็นท่าอากาศยานที่มีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสูงสุดในการให้บริการทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ
เครดิตภาพและข้อมูลจาก : ทีมข่าวนครเชียงรายนิวส์
NAKORN CHIANG RAI NEWS TEAMกองบรรณาธิการ นครเชียงรายนิวส์ – Nakorn Chiang Rai News
MOST POPULAR
FOLLOW ME
Facebook
Times
Instagram
Youtube
Line
NEWS UPDATE
BREAKING NEWS
ข่าวเด่นน่าติดตาม วันพฤหัสบดีที่ 18 กรกฎาคม 2567
ข่าวเด่นน่าติดตามวันเสาร์ที่ 16 ธันวาคม 2566
ข่าวเด่นน่าติดตามวันจันทร์ที่ 4 ธันวาคม 2566